Meknès, la catastrophe de OUARZIGHA

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Re: Meknès, la catastrophe de OUARZIGHA

Message  Admin le Ven 24 Fév - 21:14


Eh oui, je le sais, Serge, puisqu'on a trouvé ensemble le nouveau trajet de la voie de chemin de fer...C'est pour ça que j'ai précisé "la région de Ouarzigha"...
On va dire direction  Ouarzigha parce qu'il ne passe pas très loin...

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Re: Meknès, la catastrophe de OUARZIGHA

Message  Admin le Sam 18 Aoû - 19:45

J'ai pu ouvrir le lien ci dessous qui relate les faits sur la catastrophe ferroviaire de Ouarzigha survenue le 25 juin 1945 vers 20gh.30...
Il s'agit du journal "Le Petit Marocain", extrait du blog "Les archives des journaux marocains des années 1950, administrés par la Bibliothèque nationale de France  (BnF), source Gallica.bnf.fr

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour conserver la mémoire de cet effroyable accident qui a particulièrement touché nos jeunes années, j'ai extrait les paragraphes des journaux du 26/27/28 juin 1945 de manière la plus lisible possible...


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Re: Meknès, la catastrophe de OUARZIGHA

Message  Admin le Sam 18 Aoû - 19:57

Journal "Le Petit Marocain" des 26/27 et 28 juin 1945.








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Re: Meknès, la catastrophe de OUARZIGHA

Message  Admin le Sam 18 Aoû - 20:06

Journal "Le Petit Marocain" des 26/27 et 28 juin 1945.









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Re: Meknès, la catastrophe de OUARZIGHA

Message  Admin le Sam 18 Aoû - 20:11

Journal "Le Petit Marocain" du 27juin 1945.





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Re: Meknès, la catastrophe de OUARZIGHA

Message  Admin le Sam 18 Aoû - 20:18

Journal "Le Petit Marocain" du 28 juin 1945.



Le 4 juillet





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Re:Meknès,la catastrophe de Ouarzigha

Message  MOLL Serge le Sam 18 Aoû - 20:23

BRAVO ANDRE
Tu es vraiment le meilleur des meilleurs.Tu as fait un travail fantastique, recherches et surtout publication bien lisible.C'est plus lisible que ce que tu m'as envoyé personnellement. On en sait un peu plus sur ce qui s'est passé le 24 Juin 1945.


Encore un grand merci  du fond du coeur pour ton dévouement.


Serge ou Joujou pour mes potes du QI. 
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Re: Meknès, la catastrophe de OUARZIGHA

Message  Admin le Sam 18 Aoû - 20:31

Quelques remarques sur le dernier extrait du 4 juillet 1945....:

1 - C'est un peu en vrac tout ça.... publié sur 2 colonnes, c'était difficile  d'aligner les paragraphes à la queue leu leu...
2 - Je déplore le manque total de photos de l'évènement...
3 - Pris sur le dernier extrait du journal du 4 juillet... : Voilà, dans sa sécheresses, le bilan de la catastrophe de Meknès... Le public attend qu'une enquête soit menée....

Comme s'il s'agissait d'une corrida... !!! Nous sommes en 1945....on ne refait pas le monde.

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Re: Meknès, la catastrophe de OUARZIGHA

Message  Admin le Sam 18 Aoû - 20:43

Salut Serge

Merci pour tout.... Nos messages se sont croisés, ce qui explique le décalage...

Je me souviens que dans la nuit du 25 au 26 juin, mes parents et tout ceux du quartier se sont précités dans l'esplanade de la gare, au niveau de l'entrée de la 3ème petite vitesse. En face la Socotrom... Les gosses ont été privé de sortie cette nuit là...

Le lendemain matin, on voyait encore la fumée vue de la gare. Je me souviens aussi que durant les 1ers jours après l'accident, le café du Languedoc était bondé. A chacun de faire revivre ce drame. Deux camionneurs de la Socotrom qui revenaient de Fès le racontait avec force détails.

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Re:Meknès,la catastrophe de OUARZIGHA

Message  MOLL Serge le Sam 18 Aoû - 22:18

André
Je pense que c'est plutôt le journaliste qui attend qu'une enquête soit rapidement menée....(ah! toujours les mêmes ces journalistes avides du sensationnel).Je suis plus dur que toi, ce n'est pas comme s'il s'agissait d'une corrida mais de combats de gladiateurs dans les arènes romaines où le public réclame  à l'Empereur la mort ou la grâce d'un gladiateur. 
Sûrement qu'il (l'auteur de cet article) a dû être bien déçu des résultats des enquêtes car il y en a eu plus d'une très certainement.
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Serge

Message  Alain ROSSO le Mar 21 Aoû - 20:40

Les écrits de ces journalistes ne sont que papier utilisé aux, WC, les freins avaient été serré et la perche de sécurité mise en place ,au regard de la déclivité si les freins n'avaient pas été serré le convoi ne se serait pas arreté et le personnel de conduite n'aurait pas eu le temps de descendre de la motrice .
Bernard TAPI a dit sur un chaine nationale ,les journalistes vous etes  des marchand de malheurs.Il a raison le nivaux n'est pas très élevé,ils critiquent tout mais jamais de solutions ?Grandes gueule et petits slips .
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ZIZI

Message  MOLL Serge le Mar 21 Aoû - 23:59

Je sais exactement ce qui s'est vraiment passé, je l'ai su beaucoup plus tard grâce à un moniteur qui était avec moi en colonie de vacances à Immouzer du Kandar en 1956 , son père était un des enquêteurs.
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