Les ouvrages d'Art avant l'Indépendance

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Des Hommes et des Ponts

Message  Admin le Mer 14 Nov - 20:50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Le 31e Bataillon de Génie devient, après leur retour d’extrème Orient, dépôt de guerre du Génie 31-33, et donne naissance à de nombreuses unités dont il assure l'instruction. Ces unités participent brillamment à la campagne d'Italie, au débarquement en Provence avec la Première Armée en 1944, aux combats dans la vallée du Rhône, d'Alsace, au franchissement du Rhin, aux combats d'Allemagne, à la prise de Stuttgart et termine la guerre dans le Tyrol autrichien.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ..le Génie au travail...
.

A suivre...

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Des Hommes et des Ponts

Message  Admin le Mer 14 Nov - 23:39

Le 31ème Génie

Après leur remise sur pied, le 1er mars 1946 à Port-Lyautey, les hommes du 31e R.G. poursuivent la tâche de leurs prédécesseurs pour le plus grand bénéfice de l'Empire chérifien, lançant des dizaines de ponts et réalisant des centaines de kilomètres de routes et de pistes, tout en renforçant d'autres unités dans leur mission de sécurité.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]_____[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mai 1916 Passage de l'oued Beth à Dar El Hamri

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Des Hommes et des Ponts

Message  Admin le Mer 14 Nov - 23:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]....Le 6ème RE de Génie

La participation des légionnaires dans la pacification du Maroc ne s’est pas limitée au service de guerre et de garnison.
Les milliers de kilomètres de pistes construites dans certaines régions, dans l’Atlas en particulier, qui en étaient totalement dépourvues depuis le commencement des temps, constituent un monument encore plus durable de leurs efforts.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...1926 Pont de Tafraout

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sources : Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - Photos de Paul Queste, prises en avril-mai 1916

A suivre...

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Des Hommes et des Ponts

Message  Admin le Jeu 15 Nov - 0:01

Années 1916 à 1919

Les multiples talents et aptitudes qui se rencontraient dans presque toutes les unités de la Légion, lui permirent de jongler avec des difficultés que des forces militaires ordinaires n’auraient pu surmonter.

La Légion a entre autres construit des ponts dans des circonstances techniques si peu favorables que des experts européens ont cru devoir les examiner, alors que toutes les études des ingénieurs et tout le travail manuel nécessaire, étaient issus de la Légion.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Taourirt

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Mérada

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Taourirt - Oued ZA

A suivre...

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Des Hommes et des Ponts (suite et Fin...)

Message  Admin le Jeu 15 Nov - 0:17

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]31éme B.M.G.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...6ème REG[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...31ème R.G.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Pont Irsane

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Oued Isly

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Passerelle
[i]

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Re: Les ouvrages d'Art avant l'Indépendance

Message  Ghislaine Jousse-Veale le Jeu 15 Nov - 0:57

Incroyable toutes ces photos - Tous des europeens qui ont construit ces ponts! A l'epoque je ne m'etais jamais demande qui avait fait tout cela et je vois les tirailleurs, la Legion et leurs experts et tout cela sous des conditions tres difficiles!
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Ponts de Bois, Ponts Intermédiaires, Estacades

Message  Admin le Jeu 15 Nov - 22:21

Les Ponts de bois, ponts intermédiaires, estacades

1906...1920 - C'est le début de la pénétration des armées françaises au Maroc se fait plus pressante. Il faut réagir vite, et au fur et à mesure des avances à l'intérieur des terres, l'Intendance et le Génie suivent pas à pas, construisent à la hâte ponts et estacades, bâtissent des ponts intermédiaires et béton et fer...

En 1907, les troupes françaises avancent sur Oujda et Casablanca; Dès l'année suivante, le général d'Amade remarque déjà dans son rapport que les légionnaires fournissent souvent au Génie des auxiliaires habiles, ardents à la besogne et se passionnant pour leur tâche;
Les prisonniers allemands en 1916 paie leur tribu à la France, en perçant routes et ponts provisoires;
Le Génie prouve sa réelle connaissance en la matière et construisent tunnels et ponts, camps et douars à une vitesse incroyable.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...A Taourirt, sur l'oued ZA

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Estacade sur la Moulouya - Mérada

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...1916

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Taourirt 1912 - Transport de blessés



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Ponts de Bois, Ponts Intermédiaires, Estacades

Message  Admin le Jeu 15 Nov - 22:34

...suite...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]... "Ancien camp et ancien village actuellement abandonnés. Merada était relié à la voie ferrée par le rail; il n'en reste plus que l'infrastructure."

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Taourirt

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Mérada

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...passerelle sur Aïn Aïcha

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Camp de Mérada

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Ponts de Bois, Ponts Intermédiaires, Estacades

Message  Admin le Jeu 15 Nov - 22:40

...suite...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Béni Mellal - 1916 - estacade sur l'oued Dri

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...sur le Bou Regreg

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].... Ce pont rappelle quelque chose....Il y manque la musique.... "Hello, le soleil brille, brille, brille......sur le Sebou



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Ponts de Bois, Ponts Intermédiaires, Estacades

Message  Admin le Jeu 15 Nov - 22:47

...suite...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Mçoun......par temps sec

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]... Sur le Fouerat

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...L'oued Lardar


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Re: Les ouvrages d'Art avant l'Indépendance

Message  Admin le Jeu 15 Nov - 22:58

Suite....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Passerelle de bois à Petit Jean

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Sur le Sra...Un peu craignos... Faire un détour par temps de vent...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Un pont provisoire utilisé par la troupe...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...A Rabat - Sur le Bou Regreg - On reconnait la Tour Hassan

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Pont à Sidi Yaya, sur le Sebou

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Taourirt

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Re: Les ouvrages d'Art avant l'Indépendance

Message  Ghislaine Jousse-Veale le Jeu 15 Nov - 23:05

Andre - " Faire un detour par temps de vent"...Ca c'est sur en tous les cas pour mon cas....Dis moi ou sors tu tous ces ponts???
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Ponts de Bois, Ponts Intermédiaires, Estacades

Message  Admin le Jeu 15 Nov - 23:07

Ponts de Bois, Ponts Intermédiaires, Estacades

Suite et Fin

Le 1er grand prix est attribué à .....:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

...l'estacade sur l'Ourika, dans le Haut Atlas

Sources :
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Jacques Gandini ...: maroc-protectorat-chemindefer.fr/index.php/les-lignes/oujda-fes/61-les-ponts-a-voie-etroite-et-normale-de-la-ligne/161-merada-pont-sur-la-moulouya

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Re: Les ouvrages d'Art avant l'Indépendance

Message  Admin le Jeu 15 Nov - 23:11

Ghislaine Jousse-Veale a écrit:Andre - " Faire un detour par temps de vent"...Ca c'est sur en tous les cas pour mon cas....Dis moi ou sors tu tous ces ponts???

J'ai mes "sources"...ou mes "oueds"...C'est comme on veut...!!!J'avais tout ça dans mes tablettes depuis pas mal de temps...

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Re: Les ouvrages d'Art avant l'Indépendance

Message  Ghislaine Jousse-Veale le Jeu 15 Nov - 23:40

J'ai bien aime ce dernier pont. D'ailleurs je te l'ai pique pour faire un agrandissement en photo. Merci.
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Les Ponts construits par la Légion

Message  Admin le Ven 16 Nov - 22:06

La Légion et les Ponts

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Sources ...: Les pionniers de la Légion
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Re: Les ouvrages d'Art avant l'Indépendance

Message  Admin le Ven 16 Nov - 22:13

La Légion et les Ponts

En 1920-1921, des compagnies de sapeurs sont créées au sein des quatre régiments de légion étrangère qui opèrent alors au Maroc. Elles remplissent des fonctions de génie, notamment en termes d'infrastructure (construction de routes, de ponts, de tunnels, etc.). Ces unités ne portaient pas de hache, mais avaient néanmoins l'insigne de manche de tradition des pionniers.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...sur l'oued Guettara entre Oujda et Taourirt

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Misouv...sur la Moulouya. Pont en construction


Dernière édition par Admin le Jeu 31 Jan - 21:34, édité 1 fois

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Re: Les ouvrages d'Art avant l'Indépendance

Message  Admin le Ven 16 Nov - 22:17

La Légion et les Ponts

Le 30 avril 1931, lors des cérémonies du centenaire de la Légion étrangère, orchestrées par le général Rollet, une section de la compagnie de sapeurs du 3e régiment étranger d'infanterie défile en tête des troupes, arborant les attributs des pionniers, reprenant les traditions de leurs anciens.

Les unités de pionniers ont été établies au rang de tradition en 1946 par le colonel Gaultier.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...1935 - Viaduc de Bou Hellou

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Bou Zegza - 1927- Voies de 60

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Re: Les ouvrages d'Art avant l'Indépendance

Message  Admin le Ven 16 Nov - 22:35

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...La C.S.P. du 2ème R.E.I.

Cette compagnie du 2ème R.E.I., en garnison au Maroc, fut créée le 1er octobre 1926.
Dans la région de Meknès elle collabora aux travaux de postes, de pistes et de routes pendant plusieurs années. En 1929, la compagnie participa aux opérations du Tarkhas au cours desquelles elle construisit des ouvrages de défense. Jusqu’à la fin de la pacification, elle ne connaîtra pas de repos.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Rislane

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Sidi Lellouk - en construction

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...Fin et élancé - sur l'oued El Ahmar de Guercif à Missour

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Re: Les ouvrages d'Art avant l'Indépendance

Message  Admin le Ven 16 Nov - 22:46

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...La C.S.P. du 2ème R.E.I.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En 1930, elle participa à la construction de nombreux ponts et d’ouvrages d’art dans le cercle de Beni-Mellal.
En 1931, au sein du Groupe Mobile du Tadla, les légionnaires-sapeurs du 2ème R.E. exécutèrent des ponts et des radiers sur la piste de Bou Gheris à l’oued El Abid.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En 1932, elle fut toujours maintenue à la disposition du même groupe mobile.
Enfin en 1933, elle participa aux dernières grandes opérations de l’Atlas dans la région de Tassent et de Kasbah-Tadla.
De 1934 à 1939, vouée à la construction des routes et pistes qui sillonnent le Maroc, la Compagnie tint garnison à Kasbah-Tadla et à El-Hajeb jusqu'au 1er octobre 1939, date à laquelle elle fut dissoute.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Lors de l'installation d'une ligne téléphonique entre Kerrando, Ksar es Souk et Erfoud, le commandant Von Borziskowski, alors légionnaire à la 2e compagnie montée du 2e R.E.I., garde le souvenir d'un hiver très froid ayant rendu particulièrement pénibles les travaux à la barre à mine pour préparer les trous d'implantation des poteaux de ligne.


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Re:Maroc ses ponts,ses tunnels,ses viaduc

Message  MOLL Serge le Sam 17 Nov - 0:12

Pont sur le Sebou à Kénitra

Ce pont se trouve sur la route reliant Kénitra à Si Allal Tazi.Mon arrière-grand-mère avait une briqueterie au bord de l'oued,avec une carriole j'allais avec un ouvrier chercher de la glaise sur la rive opposée et aussi j'allais à la ville tous les jours faire les courses à la ville avec un de mes grands-oncles,c'était aux fêtes de Pâques 1950.Il y avait même une voie ferrée dessus.Quant aux parties de pêche,n'en parlons pas.
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Re: Les ouvrages d'Art avant l'Indépendance

Message  Ghislaine Jousse-Veale le Sam 17 Nov - 0:29

Andre - C'est incroyable le nombre de ponts qu'il y a au Maroc. Pour moi tout cela est du nouveau a part quelques uns qui etaient du cote de Meknes, Ifrane, Azrou , et ce dernier sur le Sebou que j'avais connu en 56-57, les autres jamais vus. Merci Andre de faire des recherches sur ce sujet et pour les commentaires - Serge - Je vois que tu connaissais ce pont aussi. Quel travail ont fait tous ces hommes a travers le Maroc!
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Re: Les ouvrages d'Art avant l'Indépendance

Message  Admin le Sam 17 Nov - 13:01

SERGE,
Je suis ravi d'avoir réveiller ces souvenirs de ton enfance...Pour moi, il y a 2 ponts qui soient très évocateurs de ma prime enfance : Ceux de l'oued Wislane (ouislame, bien sûr) et Gouraud. Il en existait un, tout petit, vers le borj Moulay Omar, et un autre vers Boufekane, il me semble. Mais.... !!!! Question Question Question


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Re: Les ouvrages d'Art avant l'Indépendance

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