Les Voitures

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Re: Les Voitures

Message  Grostefan Alain le Dim 19 Juin - 15:23

SERGE
Encore une page de vie contée ici. Nous avons connu du bon temps là-bas.

BAGNOLE
Il paraît qu'un Français s'est payé la voiture de SARSKY et HUTCH (série télévisée américaine). Rien que pour la mettre en "ordre" ça lui a coûté 15 ooo €. Moteur FORD V8. Elle doit avoir de l'appétit. Avec le prix du carburant actuellement. Mais je suppose que l'acheteur a du répondant.

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Le Fardier de CUGNOT...

Message  Admin le Mar 23 Aoû - 17:30

Resalut ALAIN,

La voiture des Starsky et Hutch serait la fameuse "Ford Gran Torino". Belle voiture dont, je crois, la Ford Mustan a continué la lignée...

Mais pour en arriver là, il a fallu passer par le 1er véhicule auto-propulsé pour le transport de personnes inventé vers 1770 par Nicolas-Joseph Cugnot. Il était ingénieur de l'armée française. (encore un français...!!!)

Son invention , le Fardier de CUGNOT" doit être considéré comme un « ancêtre » de l’automobile.
Historique : La puissance obtenue avec la vapeur est utilisée depuis les années 1700 pour le pompage de l'eau au fond des mines. On ne savait alors pas comment transformer les mouvements de va-et-vient de la machine à vapeur en mouvement capable de faire tourner une roue. Cugnot entrepris de résoudre le problème est fabriqua en 1769 un prototype de véhicule fonctionnel. Le Fardier de Cugnot était composé de 3 roues, celle motrice étant placée à l'avant.

...Ci-contre le Fardier de Cugnot en plein vitesse. L'histoire raconte que pour les 1ers essais, le véhicule se serait planté à toute allure contre un mur.........à 4 Km/h...

Et voilà, comment on en est arrivé au bolide de Starsky et de Hutch et de beaucoup d'autres... L'Histoire est belle...
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Re: Les Voitures

Message  Ghislaine Jousse-Veale le Sam 27 Aoû - 1:54

HERE WE GO AGAIN....


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Re: Les Voitures

Message  Ghislaine Jousse-Veale le Sam 27 Aoû - 2:00



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Re: Les Voitures

Message  Ghislaine Jousse-Veale le Sam 27 Aoû - 2:08


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Re: Les Voitures

Message  Ghislaine Jousse-Veale le Sam 27 Aoû - 2:16


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Re: Les Voitures

Message  Grostefan Alain le Mer 2 Nov - 14:58

T     A     C     O     T     S

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Re: Les Voitures

Message  Grostefan Alain le Ven 4 Nov - 13:49

T    A    C    O    T    S    (Suite)

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Re: Les Voitures

Message  Langlois André le Sam 5 Nov - 13:00

Quel dommage d'appeler ces chefs d'oeuvres, des tacots... Voici l'ancêtre de la Mercédes-Benz - 1886... ça fait presque rêver...!!!

- 1893 - Benz a évolué -
Carl Benz (Karl Friedrich Michael Benz) (25 novembre 1844 à Mühlburg, quartier de Karlsruhe - 4 avril 1929 à Ladenburg) est un inventeur allemand, pionnier de l'automobile, et fondateur de Benz & Cie qui devint Mercedes-Benz en 1926, après la fusion avec Daimler Motoren Gesellschaft.


- Benz - 1898 - Benz n'est pas encore devenu "Mercédes-Benz...
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Re: Les Voitures

Message  christiane gérard le Sam 5 Nov - 17:54

Magnifiques ces "tacots ! "

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Amitiés Christiane

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Re: Les Voitures

Message  Grostefan Alain le Sam 5 Nov - 20:05

ANDRE

Qu'importe l'appellation. C'est le coup d'oeil qui compte. Comme pour boire un coup (calice et ivresse).
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Re: Les Voitures

Message  Langlois André le Sam 5 Nov - 20:23

Elle est légendée comme étant la Pic5-2 électrique, mais rien de plus à vous dire... Pas la moindre info, si ce n'est qu'elle serait une des premières voitures électriques, créée vers 1870...

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Re: Les Voitures

Message  Langlois André le Sam 5 Nov - 20:45

La "Jamais Contente" de Camille Jenatzy - 1898

1898-2011 : il y a 123 ans… une voiture électrique était le premier véhicule à battre le record du monde sur route… la « Jamais Contente » fut aussi l’ancêtre de toutes les « Formule 1 » et le 1ère véritable voiture de course de l’histoire…

Le 1er mai 1898, Jenatzy Camille sera le premier homme à franchir le cap des 100 km/h. Sur le circuit d’Achères, la « Jamais Contente » atteignit en effet la vitesse, fantastique pour l’époque, de 105,904 km/h.
C’était un prototype à moteur électrique qu’il avait conçu lui-même. Sa carrosserie ultra légère avait été réalisée dans un alliage spécial (partinium) et selon un profil aérodynamique inspiré d’un obus.
Ce véhicule est conservé au musée de Compiègne. Il est toujours en parfait état de marche.

Le jour de gloire de la Jamais Contente. Le 1er mai 1898
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Re: Les Voitures

Message  Invité le Mar 22 Nov - 18:58

Je serais curieux de savoir si beaucoup se rappelle la "Prairie de Renault" 1955
Monsieur ESCOBAR de Bel Air en possédait une. On pourrait dire que c'est l’ancêtre du "MONOSPACE "



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La Prairie Renault

Message  Admin le Mar 22 Nov - 19:53

Salut RUDY,

Elle a connu tout de même des heures de gloire... Mais finalement, elle n'était pas laide du tout, et transformable à souhait... de la familiale au pick-up en passant par l'utilitaire-fourgonnette, capable de transporter 600kgs...

___

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Re: Les Voitures

Message  Ghislaine Jousse-Veale le Mer 23 Nov - 3:51

Bonjour a vous tous - Alain/Rudy/Andre - Le bricolage de machines genial - Il faut y penser. Je me souviens vaguement de cette voiture en voyant la photo mais pas du nom La Prairie 55.  En tous les cas drolement pratique pour une large famille.
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Re: Les Voitures

Message  Invité le Mer 23 Nov - 14:54

A la même époque en 54/55 ceux qui revenaient d'Indochine avec un peut d'argent aimaient bien aussi la "Ford Vedette"

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Re: Les Voitures

Message  Grostefan Alain le Mer 23 Nov - 21:59

GHISLAINE - RUDY

Je me souviens seulement de La petite Maison dans la Prairie. Le Prairie Renault peut-elle rouler dans une prairie? On va demander ça à ANDRE, le chausseur sachant chausser.

Alain
cheers
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Message  Invité le Mar 29 Nov - 16:55

La belle AMERICAINE

L'Iséta je crois

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Message  Invité le Jeu 1 Déc - 15:40




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Message  Invité le Jeu 1 Déc - 15:46




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Message  Invité le Jeu 1 Déc - 15:51


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Re: Les Voitures

Message  Invité le Jeu 1 Déc - 16:47

JEAN
La Dauphine bounce  bounce Elle tenait la route, même toute la route lol!
Mous c'était la Simca 1000, pardon la 900, elle n'avait pas les enjoliveurs et coûtait un chouya moins cher  bounce  bounce
Belle époque, on y retournerait volontiers non ???
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