Les Voitures de Collection

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Message  Admin le Mar 5 Fév - 22:09

Les Voitures de Collection - Page 37 1886_b10 Quel dommage d'appeler ces chefs d'oeuvres, des tacots... Voici l'ancêtre de la Mercédes-Benz - 1886... ça fait presque rêver...!!!

Les Voitures de Collection - Page 37 1893_v10 - 1893 - Benz a évolué -
Carl Benz (Karl Friedrich Michael Benz) (25 novembre 1844 à Mühlburg, quartier de Karlsruhe - 4 avril 1929 à Ladenburg) est un inventeur allemand, pionnier de l'automobile, et fondateur de Benz & Cie qui devint Mercedes-Benz en 1926, après la fusion avec Daimler Motoren Gesellschaft.


Les Voitures de Collection - Page 37 Benz-v10 - Benz - 1898 - Benz n'est pas encore devenu "Mercédes-Benz...

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Message  Admin le Mar 5 Fév - 22:11

Les Voitures de Collection - Page 37 Pic5-210 Elle est légendée comme étant la Pic5-2 électrique, mais rien de plus à vous dire... Pas la moindre info, si ce n'est qu'elle serait une des premières voitures électriques, créée vers 1870...
Les Voitures de Collection - Page 37 Progre11

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Message  Admin le Mar 5 Fév - 22:13

La "Jamais Contente" de Camille Jenatzy - 1898

Les Voitures de Collection - Page 37 La_jam101898-2011 : il y a 123 ans… une voiture électrique était le premier véhicule à battre le record du monde sur route… la « Jamais Contente » fut aussi l’ancêtre de toutes les « Formule 1 » et le 1ère véritable voiture de course de l’histoire…

Le 1er mai 1898, Jenatzy Camille sera le premier homme à franchir le cap des 100 km/h. Sur le circuit d’Achères, la « Jamais Contente » atteignit en effet la vitesse, fantastique pour l’époque, de 105,904 km/h.
C’était un prototype à moteur électrique qu’il avait conçu lui-même. Sa carrosserie ultra légère avait été réalisée dans un alliage spécial (partinium) et selon un profil aérodynamique inspiré d’un obus.
Ce véhicule est conservé au musée de Compiègne. Il est toujours en parfait état de marche.

Les Voitures de Collection - Page 37 Jamais10 Le jour de gloire de la Jamais Contente. Le 1er mai 1898

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Message  Admin le Mar 5 Fév - 22:25

COTTIN et DESGOUTTES

Cottin & Desgouttes est un constructeur automobile français qui a fonctionné de 1904 à 1933.

Au début de l’année 1904
, Pierre Desgoutte fonde la fabrique de voitures Desgouttes et Cie, place du Bachut à Lyon. La production de l'entreprise débute par le type A, une six-cylindres de 9 500 cm3 et 45 CV. Deux exemplaires seulement furent construits.
Les Voitures de Collection - Page 37 800px-10
Avant la guerre, la firme s'oriente progressivement vers les modèles de luxe et de sport. De 1906 à 1914, une grande partie de la production est consacrée aux quatre-cylindres. En 1907, la société fabrique une 12 CV de 2,5 l qui est si bien accueillie par le public qu'elle sera produite pendant plus de quatre ans sans subir de modifications importantes.
Les Voitures de Collection - Page 37 220px-10    Les Voitures de Collection - Page 37 Images10    Les Voitures de Collection - Page 37 800px-11
Pendant la guerre, Cottin & Desgouttes crée des moteurs spéciaux pour locotracteurs et des  moteurs d'aviation Gnome et Rhône. Quelques pubs de l'époque...

Les Voitures de Collection - Page 37 1910pu10
Les Voitures de Collection - Page 37 1915pu10
Les Voitures de Collection - Page 37 Cottin10

Après la guerre, Cottin & Desgouttes est à son apogée et se trouve dans une situation financière suffisamment bonne pour se lancer à nouveau sur le marché des voitures de luxe ainsi qu’une voiture plus petite, tout à fait nouvelle et d'un prix assez modique, la type M en 1922.

Les Voitures de Collection - Page 37 Cottin11
Les Voitures de Collection - Page 37 Cottin12
Les Voitures de Collection - Page 37 1924-c10     Les Voitures de Collection - Page 37 191210

Le déclin
Malgré ces succès, l'entreprise est une victime de la crise économique dès le début des années 30. L’usine se traîne. Une « Sans-Secousse » coûte deux fois le prix d'une Citroën 6 cylindres.

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Message  Admin le Ven 1 Mar - 18:10

Les Voitures de Collection - Page 37 1930_l10          1930 - Voiture Luc Court type H4S2. Marie-Luc Court, né le 23 août 1862 à Renage (Isère)1 et mort le 21 janvier 1942 à Lyon, était un entrepreneur industriel et un inventeur. À partir de 1903, il dépose plusieurs brevets, notamment pour les carburateurs, les transmissions automobiles et les changements de vitesses.
En 1904, Luc Court invente un châssis démontable permettant de remplacer rapidement le châssis et la carrosserie d'un véhicule tout en conservant le même groupe motopropulseur placé à l'avant.
La marque, partisane notamment des roues élastiques, réalise en 1907 une voiture de 12 ch qui parcourt avec succès 12 000 km en étant montée sur des roues élastiques Jaboulay.

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Message  Admin le Ven 1 Mar - 19:29

Les Voitures de Collection - Page 37 1930_w10                 1930  -  Willys knigth 66b grisold -  87 CV, 255 cu, moteur six cylindres à soupapes, boîte de vitesses manuelle à trois vitesses avec synchroniseur, suspension à ressorts à lames avant et arrière avec stabilisateurs Watson et freins mécaniques à quatre roues.
En 1913, Willys-Overland était la deuxième voiture la plus vendue en Amérique, juste derrière Ford. C'était aussi de la belle voiture...!!!

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Message  Admin le Ven 1 Mar - 19:40

Les Voitures de Collection - Page 37 1930_b11                   Encore une voiture des années 30...La Cord L29 Rumble Seat cabriolet  a été la première grande voiture de production américaine à utiliser la traction avant. La configuration signifiait qu’il n’y avait pas de tunnel d’arbre de transmission permettant aux corps d’être montés bas sur le châssis.
Les intérieurs avaient des sols plats offrant des sièges plus spacieux et un environnement confortable. Malheureusement, la Corde L-29 avait été introduite au moment même où la Grande Dépression causait des ravages et la production de la voiture s’effaçait à la fin de 1931.

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Message  Admin le Dim 17 Mar - 17:45

Les Voitures de Collection - Page 37 193010                Bentley Speed 6 Corsica Coupé      Parmi toutes les voitures développées par W.O. Bentley, les « speed six » occupent une place spéciale. Le modèle est présenté en octobre 1928 et les versions de compétition  vont être imbattables durant les deux années suivantes. Et ceci malgré une très forte concurrence sur les circuits. Les versions routières reçoivent des carrosseries luxueuses dues aux talents des meilleurs carrossiers de l’époque tels Gurney Nutting ou Hooper. Seulement 182 exemplaires de la Speed Six ont été fabriqués et aujourd’hui ce modèle reste la plus belle voiture jamais réalisée par Bentley.

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Message  Admin le Dim 17 Mar - 17:52

Les Voitures de Collection - Page 37 1932_810 1932 - Roll Royce Phancom est un modèle d'automobile de la marque Rolls-Royce, conçue par Henri Royce et commercialisée de 1929 à 1935. Décapotable, flancs blancs, malle arrière à l'extérieur, coffre à l'arrière..... pour les enfants.

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Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Mar 2 Avr - 20:44

Morgan[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
                1974 GT 1600cc 86ch 160km/h
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Message  Grostefan Alain le Mer 3 Avr - 15:57

TINTIN et les voitures
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Message  Grostefan Alain le Jeu 4 Avr - 16:45

TINTIN était à la page
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Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Dim 7 Avr - 20:10

J'aime bien boire un bon coup à l'aise... Very Happy
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Message  Admin le Dim 7 Avr - 22:21

Ooooh, fan.....

Ce n'est pas une Dodge ta voiture...??? Si ce n'est pas ça, ça lui ressemble bien.... Costaud, c'est du solide...Elle tient la route.... c'est normal, vu son poids...Il y avait près de chez moi, un céréalier qui en possédait une comme celle là.
Je pousserai bien le bouchon jusqu'à dire que ton pick up rouge derrière, c'est aussi un Dodge..., ou bien un Chevrolet...???

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Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Lun 8 Avr - 20:05

La voiture noire est une Chevrolet de 1950.
Le pick-up rouge est un Diamond T 121 de 1948.
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Message  Admin le Mar 9 Avr - 13:27

Les Voitures de Collection - Page 37 Chevro11    Avoue que je n'en étais pas très loin..... Dodge/Chevrolet.... Pour la 2ème, j'aurai dû observer le logo au dessus de la calandre...

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Message  Admin le Mar 9 Avr - 13:35

Les Voitures de Collection - Page 37 Ramble10 Une ancienne comme j'aime........les regarder.
Elle fut construite de 1902 à 1903 en 1500 exemplaires pour 750$ l'une, cette Rambler Model C fut produite avec un moteur monocylindre développant 4cv.
Juste pour frimer....!!!!

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