Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Grostefan Alain le Mer 13 Mar - 18:14

Les drônes
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Le Predator
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Pilotage d'un "Predator" depuis une station au sol.
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L'aviation sanitaire.

Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Jeu 14 Mar - 18:17

Le Bloch MB-80 de 1932.
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Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Jeu 14 Mar - 18:46

Le Lublin R-XVI de 1935.
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L'aviation sanitaire.

Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Dim 17 Mar - 14:33

Le Samolot RWD-13-S de 1937
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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Admin le Lun 18 Mar - 22:21

Le Douglas DC-4 est un avion de transport quadrimoteur construit par Douglas Aircraft Company entre 1942 et 1947.
Cet appareil fut le premier quadrimoteur et le premier avion à train tricycle construit par Douglas. Participa à la Seconde Guerre mondiale, contribua très largement au développement du transport aérien mondial et fut un acteur essentiel du pont aérien assurant le ravitaillement de Berlin durant le blocus de la ville en 1948 et 1949.



1948, au dessus de Paris...Un peu gonflé tout de même...

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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Admin le Lun 18 Mar - 22:30

Les avions en image...Aussi beaux qu'en photos...
Thunderbolt P47

FW 190 en formation


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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Admin le Lun 18 Mar - 22:36




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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Grostefan Alain le Ven 22 Mar - 10:41

Hydravion - Base américaine de Port-Lyautey
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A Casa on aimait se réunir...
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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Admin le Lun 25 Mar - 20:54

Les HYDRAVIONS
Il existe l'hydravion à flotteurs (tel que le De Havilland) et l'hydravion à coque flottante ( tel que le Catalina). Les roues s'escamotent au décollage...

...


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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Ghislaine Jousse-Veale le Lun 25 Mar - 21:32

Salut Andre - Ah Bon et merci! Moi je voyageais dans le meme genre d'hydravion que ta premiere photo, pour eviter de prendre le ferry qui mettait 2 heures et demi pour aller a l'ile ou mon fils et sa femme avaient decide de vivre (Denman Island) pour un an en 2004 et avec l'hydravion ca ne prenait qu' une demie heure... Mais pour l'autre avion (a coque flottante) je ne savais pas que les roues disparaissaient.
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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Admin le Lun 25 Mar - 23:33


..............

KEITH FERRIS est né à Honolulu en 1929. Son père est un aviateur de renom. Le fils KEITH baigne dans le monde de l’aviation dès son plus jeune âge. Il grandit au milieu des avions qui sont ses jouets d’enfant, et les pilotes, ses héros.
Une condition allergique coupe ses espoirs pour le pouvoir, mais pas sa détermination de faire de l’avion et l’aviation, la majeure partie de sa vie.

Aujourd’hui, KEITH FERRIS est l’un des artistes de l’aviation les plus honorés.



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...

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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Grostefan Alain le Mar 26 Mar - 16:37

Leduc 022
Une silhouette à la Star Wars pour cet avion révolutionnaire conçu et réalisé presque à lui tout seul par René Leduc, un très grand ingénieur « père » d’un moteur de type nouveau, le statoréacteur. Capable de Mach 2 sur le papier, son fuselage cylindrique désastreux sur le plan aérodynamique l’empêchera en fait de passer le mur du son. Un an d’essais avant l’arrêt du programme fin 1957 et une place d’honneur au Musée de l’Air du Bourget.
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Nord 1500 Griffon
Le grand rival des Leduc avec une démarche opposée : étude aérodynamique aboutie et statoréacteur primitif. Des performances sensationnelles :
Mach 2,19, record du monde de vitesse sur 100 km et le prestigieux Collier Trophy pour André Turcat en 1959. L’Armée de l’Air n’a pas donné  suite car le stato était difficile à mettre au point et un redoutable  concurrent plus simple de conception pointait son nez effilé.
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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Admin le Jeu 28 Mar - 18:08

...La galerie de KEITH FERRIS


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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Grostefan Alain le Dim 31 Mar - 18:08

[b]Dassault Mirages G8
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Mirage 4000 au Bourget
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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Grostefan Alain le Mar 2 Avr - 10:10

Le 7 novembre 1997, L'Escadron de Chasse 1/3 "Navarre" fête un double anniversaire :
les 80 ans des deux premières escadrilles (SPA 95 et SPA 153) et les 50 ans de l'appellation 1/3 "Navarre".
De plus, l'unité en profite pour marquer le passage des 15000 heures de vol sur Mirage 2000D. Photo C. Schwaller, EC 1/3

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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Grostefan Alain le Mar 2 Avr - 10:27

[b]RAFALE au décollage
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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Admin le Mar 2 Avr - 11:00

ALAIN ....Tu as ciblé sur du "lourd" français...

Ravitaillement en plein ciel - USA FORCE


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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Admin le Mer 3 Avr - 13:56


Image insolite...
Un SEPECAT JAGUAR 4 renversé par le tempête à Toulouse le 24/01/2009...ça ne fait pas sérieux...




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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Grostefan Alain le Mer 3 Avr - 14:06

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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Grostefan Alain le Mer 3 Avr - 16:03

Avion furtif F117

Après avoir patrouillé dans le plus grand secret dans les ciels d'Irak ou de la Serbie, le premier avion furtif du monde va prendre sa retraite quitter l'aviation américaine après 27 ans de services. Il cédera sa place au F-22 raptor également pourvu de la technologie lui permettant d'échapper  aux radars.
Dès le mois prochain, le F-117 a sera soigneusement entreposé dans le désert sec du Nevada.

Le  dernier F-117 s'envolera le 21 avril de la base aérienne Holloman au Nouveau-Mexique avant une escale à Palmdale en Californie pour une cérémonie de retraite avant d'arriver le lendemain à sa dernière destination: le pas de tir de Tonopah dans le Nevada, là-même où le chasseur-bombardier avait effectué son premier vol en 1981.

Au  total, 59 F-117 ont été fabriqués et 558 pilotes ont eu le privilège de les piloter; dix appareils ont été réformés en décembre 2006 et 27 depuis lors. Sept de ces appareils se sont crashés dont un en Serbie en 1999.

Le Bourget 1991
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Le MS 760

Message  Admin le Sam 6 Avr - 20:28

Salut ALAIN,

Attention...: il faut un "7" devant "60"...

Le MS 60 ci dessus n'est autre que le Morane-Saulnier MS 760 appelé aussi le "Paris".
C'est un avion à réaction quadriplace construit par Morane-Saulnier destiné principalement à des missions de liaison ou de transport léger.
Apparu presque en même temps que le Fouga Magister dont il est le petit second, à la fin des années 1950, mais construit pour des besoins différents, plus axé pour des marchés de transports privés ou des opérateurs civils.

J'ai eu le plaisir de faire 2 vols entre Tours et Chateaudun... Un vrai bijou...un vrai plaisir...

Il fut considéré comme l'un des tout premiers "very light jet" (transports communs ultra légers)

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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Grostefan Alain le Sam 13 Avr - 19:33

[b]Collectionneurs hors du commun
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Re: Autres Bases au Maroc - La Galerie des Avions

Message  Admin le Mer 24 Avr - 21:58


...la galerie de Ferris Keith


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