Galerie des Avions et Aérodromes

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Message  Ghislaine Jousse-Veale le Mar 19 Fév - 22:44

Si vous parlez des 747 de maintenant perso je prefere au Airbus (sorry) le boeing 747 car il est plus large et en plus pour traverser l'Atlantique ou le Pacifique, certains ont 2 etages. Pour moi ce sont 2 details importants car ca donne de l'espace pour marcher car quand on se tape 14 heures d'avion pour faire Vancouver-Paris par exemple, il faut se lever souvent et marcher...
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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  andreo jean josé le Mer 20 Fév - 11:07

  Bonjour à toutes et tous.....

Je suis absent du Maroc, actuellement à Béjaïa Algérie pour quelques semaines, mais de temps en temps je me connecte sur notre RDB, et je rebondis sur une photo postée par notre ami Alain ROSSO que j'ai eu le plaisir de rencontrer à Agadir chez mon frère Adrien:::: dans ce poste de pilotage il y a une double commande, droite et gauche!!!serait-ce parce que le pilote pourrait être soit Français soit Anglais???

Amitiés
...
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Bonjour Serge

Message  Alain ROSSO le Mer 20 Fév - 13:03

Alain
Alain,je ccrois avoir trouvé.C'est quoi ce qu'il y a sous l'aile droite?? Le  B 747 a bien 2 réacteurs, n'est-ce pas? [/quote]
Le B747 est un qudrimoteurs, le pylonnes 4 (extreme droite, ne pas confondreavec ?) est capoté mais sans le moteur (reacteur) Bravo Serge
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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  Alain ROSSO le Mer 20 Fév - 13:19

Bonjour Jean josé
Le plaisir fut partagé,tous les avions sont équipés de double commande,il y a encore qq avions mono pilote en aviation d'affaire ,mais la charge de travail est importante et le Copilote est indipensable est les postes droit ou gauche son identique ,la formation de pilote de ligne implique obligatoirement le pilotage siege droit ou gauche,rien ne définie le siege gauche comme étant celui du commandant de bord,mais le siege gauche est celui du Cdt-usage?
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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  Grostefan Alain le Mer 20 Fév - 15:04

JEAN JOSE
Salam âlik. Tu t'éclaires à la bougie??? Very Happy
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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  andreo jean josé le Mer 20 Fév - 20:17

salam a sahbi!!!

Comment as-tu deviné!!!!!

Amitiées..
.....
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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Lun 25 Fév - 14:43


Le Curtiss C-46 d'Air Maroc


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Message  Alain ROSSO le Lun 25 Fév - 20:32

Belle Photo
la compagnie était Air ATLAS-AIR MAROC,l'escale de Meknes était sur le parking devant les hangars de l'Aéro Club.
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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Jeu 28 Fév - 12:33

Toujours plus petit Very Happy (plus gros que l'A380)

L'Antonov 225
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transfert aviation...

Message  Ghislaine Jousse-Veale le Sam 2 Mar - 2:16

Bonjour Alain R. - C'etait le seul metier qu'il avait fait dans sa vie et joignant la Royal Canadian Airforce a l'age de 18 ans et pendant que j'etais au lycee a Meknes lui etait deja au Canal de Suez en 56 pour le maintien de la paix avec leur crise la-bas. Pilote pendant 41 ans et fin de sa vie a 59 ans..en pilotant. C'est la vie comme on dit. Nous avons visite pas mal de musees d'aviation, d'ailleurs tres interessants et souvent a plusieurs "airshows" aux USA mais en particulier celui pres de Vancouver au Abbotsford International Airshow.

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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Mar 5 Mar - 19:48

Un hydravion "du côté de chez Ghis"...



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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  Admin le Jeu 7 Mar - 14:16


Suite du post de XAVIER , le 18 Fév 2013...Le plus gros des très gros, en aviation...

1989
L'URSS expose son Antonov 225, le plus gros avion du monde. Il est montré portant la navette spatiale russe Buran. Également le Sukhoï Su-27, seul avion capable de réaliser la figure du "cobra".




Avec cette perspective, on réalise mieux les dimensions exceptionnelles de ce gros "n'avion"...


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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  Admin le Jeu 7 Mar - 14:21


Le Sukhoï 27 (Su-27 – Code OTAN Flanker)

Seul avion capable de réaliser la figure du "cobra". C'est un avion de chasse monoplace russe conçu par le bureau d'études Sukhoï (SDB)et dont il existe plusieurs variantes.

En 2009, l'avion est en service dans les pays de l'ex-URSS et dans plusieurs autres pays, notamment en Afrique et en Asie (en particulier la République populaire de Chine sous la dénomination Sheyang J-11 et l'Inde).

Le prix à l'exportation est d'environ de 35 millions de dollars américains par avion, ou 70 millions de dollars avec un crédit de dix ans.. (Dans le cas où quelqu'un est intéressé...!!!)



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La figure du cobra en aviation

Message  Admin le Jeu 7 Mar - 14:37



Qu'est ce que la figure du COBRA, en aviation...

Le Cobra (dit aussi le cobra de Pougatchev) est une manœuvre de combat aérien. Cette manœuvre est rendue possible grâce à une combinaison du contrôle du tangage, de stabilité, et d'efficacité des moteurs et des entrées d'air à angle d'attaque très élevé.

Utile en combat aérien, le Cobra de Pougatchev effectué rapidement permet des virages serrés et peut ainsi désarçonner l'adversaire, l'empêchant de verrouiller sa cible ou encore de permettre au pilote de se placer en position d'attaque.

Le Cobra de Pougatchev est considéré comme l'une des figures de voltige aérienne les plus exigeantes et difficiles à réaliser durant les meetings aériens à travers le monde.




Voici la figure du cobra


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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Jeu 7 Mar - 17:08

André

D'après le dessin, l'avion se place en cobra puis revient à sa position par l'avant. Dans la vidéo, je suis déçu, l'avion fait une boucle après être resté un peu en cobra.
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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  Admin le Jeu 7 Mar - 22:36


Tu as raison XAVIER... Ce n'est pas très significatif... trop court... Je suis sûr qu'il doit être au plafond acceptable, humainement parlant, en nombre de "G" dans cette figure...

Voilà le lien.... Il y a d'autres acrobaties ....
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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Ven 8 Mar - 20:18


Le NAA-57-P-2 n°213 de l'Ecole de Perfectionnement de Pilotage de Kasba-Tadla en 1949


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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  Admin le Ven 8 Mar - 23:58

XAVIER,
C'est un T6... Je suis né dans cette partie de la ville militaire que l'on aperçoit à droite...ça n'intéresse personne, mais comme dirait Giscard..., "moi, ça m'émeut...!!!"


Ci-dessus, l'enveloppe philatélique créée par la base aérienne 709 de Cognac pour la journée portes ouvertes du 11/09/1977.
Le dessin fait référence à l'arrivée 16 ans plus tôt des T6 de la BE 707 de Marrakech.
Lors de la fermeture de la BE 707 (Marrakech) en 1961, les T6 de l'Ecole Elémentaire de Pilotage seront transférés sur la BA 709 (Cognac) et utilisés jusqu' à l'arrivée des Fouga en 1965. Tous les avions à réaction de Meknès seront rapatriés à Tours.


Ci-dessus, une photo d'un NA T6-G porteur de l'insigne de la base école 707 de Marrakech.

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Les dirigeables Astra-Torres

Message  Admin le Mar 12 Mar - 21:32


Les dirigeables Astra-Torres


Lorsque la Première Guerre Mondiale éclate, la Marine souhaita disposer de moyens aériens capables de patrouiller loin des côtes, les avions de l'époque en étant parfaitement incapables, c'est donc vers les dirigeables que l'arme navale se tourna.

Parmi les différents types de dirigeables mis en œuvre par la Marine, il y eu les Astra-Torres.
Ces aérostats furent utilisés pour la patrouille en mer, l'escorte de convoi et la lutte anti-sous-marine.
Quelques photographies de nacelles, car ne l'oublions pas, il ne s'agissait pas de drones et l'Homme restait au centre de la machine !

...Poser à même le sol ?! Pas de train d'atterrissage ?! Ca devait taper un peu par vent fort...
Un peu exiguë et les conditions de sécurité ne sont pas celles d'aujourd'hui (pas de casque, de gants, de lunettes... ni même de parachute !!)






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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  Admin le Mar 12 Mar - 21:34


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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  Admin le Mar 12 Mar - 21:37




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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  Admin le Mar 12 Mar - 21:44


Il a fallu passer par un avion comme celui là pour en arriver au CONCORDE...



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Re: Galerie des Avions et Aérodromes

Message  andreo jean josé le Mar 12 Mar - 22:02

Quel progrès: ce monoplan était vraiment sommaire comme son nom l'indique!!!!


Amitié..
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