Galerie des Avions et Aérodromes Divers

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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  Grostefan Alain le Jeu 7 Nov - 18:26

39/45 - Avions d'attaques - Les Anglais
Le Douglas Boston

Le Douglas A-20 était appelé Boston par les Britanniques, et fut engagé sur tous les théâtres d'opérations de la seconde guerre.
Même s'il n'était pas l'un des plus grands avions de son époque, ce bimoteur triplace contribua néanmoins pour une bonne part à la victoire alliée.

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Les avions d'assaut des séries Douglas A-20 n'ont pas connu la gloire des légendaires de Havilland Mosquito britanniques et des Junkers 88 allemands. C'était pourtant un remarquable appareil, qui mérite plus d'attention qu'il n'en reçut jamais, pour ses qualités d'avion de combat puissant et polyvalent.
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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  Grostefan Alain le Mer 4 Déc - 8:22

RUSSIE
Avions d'attaque
39-45
Ilyushin IL2 "Stormovic"
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Ilyoushin IL 10
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Polikarpov VIT-2


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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  Grostefan Alain le Mer 4 Déc - 8:41

USA
Beech 38 Grizzly
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Vultee A-35
SUISSE
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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  Admin le Mer 4 Déc - 10:13

Que celui qui veut voir des avions vienne par ici...
ça vole dans tous les sens dans cette rubrique... J'avais survolé jusqu'ici (normal avec les avions) toutes les éditions et je viens de passer un bon moment en atterrissant afin de prendre le temps de tout revoir...

Merci Alain....

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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  Grostefan Alain le Mer 4 Déc - 11:50

ANDRE
Il y en a tellement à poster que ma vie n'y suffira pas. Il faudrait que tu voies l'un de tes petits-fils pour qu'il vienne prendre le relais ensuite.
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Alain

Message  Alain ROSSO le Ven 6 Déc - 21:47

Tu seras CENTENAIRE,
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Bonjour Jimmy

Message  Alain ROSSO le Dim 22 Déc - 23:13

C'est un POTEZ 63 constructeur SNCAN
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cher Jiimmy

Message  Alain ROSSO le Lun 23 Déc - 23:00

Bien VU,un pilote de l'Armée de l'Air suit des cours d'identification sur des panneaux ,il fallait chercher les détails pour mémoriser la silhouette, D I S (division instruction au sol).
A ROSSO Z
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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  Admin le Ven 27 Déc - 18:46

Le Junkers Ju 52 ou "Tante Ju" chez les allemands et Iron Annie chez les Anglais -
Avion de transport en tôle ondulée fabriqué par la firme allemande Junkers à partir des années 1930 - 4 800 exemplaires - Utilisé comme avion de transport militaire durant la seconde guerre mondiale, mais aussi civil dans de nombreuses compagnies aériennes.
Preuve de sa robustesse, trois exemplaires du Junkers Ju 52 ont été utilisés par l'armée suisse jusque dans les années 1980.


Dernière édition par Admin le Mer 20 Juin - 22:38, édité 1 fois

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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  Grostefan Alain le Sam 28 Déc - 13:10

GHIS - SERGE
C'est bien cela. Quant à ANDRE, j'ai un doute car il a été très évasif dans sa réponse. Un malin notre webmaster. Mais il a le bénéfice du doute. Donc relaxe... Very Happy
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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  Admin le Lun 30 Déc - 18:06

Une photo exceptionnelle.....

Date de la prise : 1955 - Base  : Nouaceur (Maroc) - l'avion : un Boeing B47 Stratojet - Photo personnelle du signataire (le Chinois) que je remercie chaleureusement...



Le Boeing B-47 Stratojet est un bombardier de moyen à long rayon d'action propulsé par 6 réacteurs conçu pour voler à des vitesses subsoniques (inférieure à la vitesse du son) à haute altitude. Il est initialement créé pour larguer des bombes nucléaires sur l'Union Soviétique.  - Mise en service : juin 1951 - Retrait : 1966 - Vitesse maximale : 977 km/h - Longueur : 33 m - Envergure - : 35 m - Constructeur : Boeing


Dernière édition par Admin le Lun 30 Déc - 22:38, édité 3 fois

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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  Admin le Lun 30 Déc - 18:30

Puisque  l'on a parlé de l'AU4G......
(un court extrait tiré du Net...)

- Le Dural, Duralumin ou AU4G, a des caractéristiques mécaniques très différentes selon le traitement thermique qu'il vient de subir; ainsi, pour plier par exemple à 90° une tôle de 2 ou 3 mm d'épaisseur, (avec un rayon mini à la fibre neutre, conseillé de 2,5 fois l'épaisseur), il faut le TREMPER : la TREMPE brutale à l'eau "ramollit", provisoirement, l'AU4G, qui cassera ou criquera très sérieusement à défaut d'avoir été ainsi trempé juste avant de le travailler. Avant de le plonger dans l'eau à température ambiante courante, il faut évidemment le chauffer. Un habitué voit la température de chauffe idéale au reflet de la tôle qui chauffe, par exemple sous la flamme du chalumeau tenu à petite distance du métal.

Pour les non-habitués, mettre des traces de savon de Marseille sur la tôle, à proximité du futur pliage, traces de savon à placer hors flamme directe; quand les traces de savon noircissent, plonger immédiatement la pièce en AU4G dans l'eau...puis plier dans les quelques minutes qui suivent! Alors rendu mou, lors du pliage, le métal ne doit absolument pas craquer à l'oreille ! (si c'est le cas... jeter la pièce...hélas !) Progressivement, l'AU4G reprendra sa raideur, mettons en quelques heures pour une pièce mince.

...et si vous désirez en savoir plus sur l'AU4G...., 2 liens à ouvrir.....:

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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  Admin le Lun 30 Déc - 22:28

Avions de la seconde guerre mondiale

Republic P-47 Thunderbolt P47
- Il fut l'un des chasseurs américains les plus importants de la Seconde Guerre mondiale, et l'un des avions les plus produits de tous les temps avec plus de 15 000 exemplaires construits.
Envergure : 12 m - Vitesse maximale : 697 km/h - Longueur : 11 m - Distance franchissable : 1 290 km - Masse : 4 536 kg -  Type de moteur : Moteur à combustion et explosion - (1945)

Le Républic P 47 Thunderbolt  (photo d'époque)

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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  Admin le Mar 31 Déc - 15:36

L'aérodrome de Port Lyautey - Khénitra - 1950

...1950 environ

2 Vues aériennes des bâtiments et de la tour de contrôle de la base de Khénitra autour duquel se love l'oued Sebou

...1955 environ

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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  Admin le Lun 6 Jan - 22:39

Salut tout le monde...

...Savez vous ce qui est arrivé à cet avion de ligne pour se retrouver dans cet état...???  C'est curieux...!!!

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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Lun 6 Jan - 23:19

Il a fait la même chose que celui-là

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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  Admin le Mar 7 Jan - 10:45

Exact Xavier,
C'est une cigogne prise de plein fouet en vol.... on n'imagine pas à quel point ça peut faire mal...
Personne ne parle de l'état du "gros zoiseau" après le BOUM...!!!  Twisted Evil   Twisted Evil   Twisted Evil 

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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Mar 7 Jan - 23:28

Les Stampes à l'alignement à Khouribga
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Xiavier

Message  Alain ROSSO le Mer 8 Jan - 0:21

Trés belle image des STAMPES de l'école de formation des pilotes de l'Aéronavale,de quelle année est cette photo?
Merci
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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Mer 8 Jan - 11:19

Alain Z, André
L'année exacte, je ne sais. L'époque, je sais : entre 1953 et 1957.
Voici une autre photo, à l'alignement parfait, même époque :

Les Stampes et les SNJ4 face à face à la Base Aéronavale de Khouribga
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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  Admin le Mer 8 Jan - 11:24

Merci Xavier,

Pour certains.... : retrouver des sensations en vol... quelques bons moments à passer...



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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Mer 8 Jan - 11:38

Pour faire bon poids, j'ajoute l'ancêtre de l'Awaks, toujours à Khouribga  Very Happy 
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Re: Galerie des Avions et Aérodromes Divers

Message  Grostefan Alain le Mer 8 Jan - 15:11

39- 45 -Les chasseurs - Allemagne - LE  Focke-wulf Ta 183
Le Focke Wulf Ta 183 fut l'un des projets allemands de la 2ème Guerre Mondiale les plus aboutis et les plus prêts de voir le jour.
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Souvent annoncé dans les années 50 comme ayant été le vainqueur du JägerNot Programm (Concours d'Urgence pour un Avion de chasse) de Mars 1945 (parce qu'il est le seul des concurrents à avoir reçu un numéro RLM), il semblerait aujourd'hui que les résultats du JNP n'aient jamais été publiés.
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