Insignes,Médailles,Attributs, Affiches - TERRE

JIMMY

Devant une telle panoplie, on serait tenté de croire qu'à une certaine époque il y avait plus d'écussons que de régiments. Chaque homme n'avait quand même pas sa propre insigne?   
Il est vrai que, d'une part la motorisation a entraîné une  modification pour ne pas dire une modernisation de certaines insignes et que d'autre part, si de nombreux régiments ou unités ont été dissouts,  d'autres  ont été créés.
Ceci explique peut être cela.

Merci Xavier de nous avoir rappelé que la BE708 de Meknès s'appelait la BA206 avant l'année 1939..
En quittant Meknès en 57, je possédais les 3 insignes de la base, ceux de la BE et BA, plus celle de la PM Air...
Mais le temps a passé, le voyage trop long, et les insignes....mchatt.... Y'en a plus... sauf celle de la PM Air...

Pour les insignes introuvables, Nouaceur, Ksar es souk, Ouarzazate.... effectivement, ils se sont envolés dans la nuit des temps, ou bien, il n'y en a jamais eu...Ce qui n'étonnerait.. Chaque déplacement, chaque service même provisoire, chaque escadrille, donnait lieu à une création héraldique systématique. C'est du moins ce que j'ai lu sur le Net...
Pour Nouaceur, j'ai seulement découvert un passage traitant le sujet sur les bases américaines au Maroc.


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Par contre, pour ce qui est de cette fameuse base aérienne américaine abandonnée durant ou après la guerre,  entre l'ex BE708 de Meknès et Boufekrane, rien, nada, wouallou.... pas la moindre mention nulle part...

hhh

JIMMY a écrit: 
"Par contre, pour ce qui est de cette fameuse base aérienne américaine abandonnée durant ou après la guerre,  entre l'ex BE708 de Meknès et Boufekrane, rien, nada, wouallou.... pas la moindre mention nulle part..."

Ce qui me surprend c'est, qu'ayant habité à 10 Kilomètres à peine de Boufekrane, je n'ai jamais entendu parler d'une installation de base américaine ( qu'elle soit aérienne ou terrestre. Ni avant, ni pendant, ni après guerre. Je peux néanmoins me tromper.
Dans les année 47 / 50 j'allais au seul café resto hôtel qui se trouvait en bord de route, nous y faisions parfois bal, mais jamais une moindre présence de militaire ou de civil américains. Ce qui n'était pas le cas à Sidi Slimane. Là par contre, si le commerce local ne tirait aucun profit de cette présence,( les yankee ne consommaient que des produits importés d'Amérique) les bars eux ne désemplissaient pas.
C'est de Gaulle qui a fait évacuer toutes les bases; un peu avant l'indépendance si je me souviens bien.

Lucien,
L'aérodrome en soi, on ne le voyait presque (voire pas...) de la route.... Par contre la tour de contrôle pouvait être aperçue de loin...
On va demander à Abdel d'aller y faire un tour pour prendre des photos....!!!

déplacées;;;

Concernant les motifs que l'on rencontre sur les insignes.
Je me suis longtemps poser la question suivante: pourquoi la cigogne revêtait-elle une si grande importance? A force de cogiter, j'ai enfin compris. C'est tout simplement parce que les concepteurs d'insignes savaient déjà qu'un jour ou l'autre il nous faudrait migrer.

...Source cdt Moreau-Bérillon - Créé GAR 586 en 1937 - GAO 587 du 01/01/1938
...1e escadrille du GARALD 573 du 01/04/1937 au 02/09/1938  - Escadrille ERC 573 du 02/09/1938 au 01/06/1940 - Stationnement Rabat
...1e escadrille du GAR 581 du 15/04/1937 au 02/09/1938
1e escadrille du GAO 581 du 02/09/1938 au 01/07/1940 - Stationnement Marrakech - avions Potez 25 TOE
...1e escadrille du GAR 582 du 15/04/1937 au 02/09/1938
1e escadrille du GAO 582 du 02/09/1938 au 25/08/1940 - Stationnement  Fès - Equipement Potez 25 TOE -
...Source cdt Moreau-Bérillon - Créé Escadrille Saharienne ES 588 le xx/09/1939 - Traditions du GAO I/589
...Source cdt Moreau-Bérillon - Créé GAR 589 en 1937 - GAO 589 le 01/01/1938 - Escadrille d'Observation I/589 le xx/09/1939 - Traditions du GAO 582 :

1er Régiment d'Hélicoptère de Combat ( 1er RHC)

...Non homologué - Insigne du personnel de Choumacs du 1er RHC

Symbolisme :
- Fond imitation carbone car l'une des facettes du métier de choumac est de travailler les matériaux composites.
Une partie de roue dentée évoque l'Armée du Matériel, auparavant Arme d'origine des tôliers.
- Les flammes rappellent les traitements thermiques utilisés.
- Les ailes et les canons évoquent le brevet des maintenanciers, un mixte des ailes de l'Armée de l'air et de l'Alat (Aviation Légère de l'Armée de Terre), car ils sont formés dans l'Armée de l'air,  à Rochefort-sur-Mer.
- En son centre, le blason est celui de l'escadrille avec ses couleurs gris et blanc.
- En bas, les ronds rappellent les têtes des rivets que les maintenanciers changent continuellement.
- Enfin, le rebord inférieur représente un cordon de soudure. L'appelation "choumac" reste un mystère, aucune explication n'étant satisfaisante, mais ça sonne bien et les personnels sont tous fiers d'être choumac

Créateur Ludovic Moreau, choumac à l'EMH 1.(Entretien de Matériel d'Hélicoptères)
Fabrication : AVIATION PATCH SUPPLIES (Pays-Bas). 30 exemplaires, livrés le 1er février 2012.
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     C'est la Koumia, signe associatif des Anciens des goums Marocains

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