Meknès, Au Roi de la Bière
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Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases

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Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases - Page 7 Empty cher Jimmy

Message  Alain ROSSO Mar 19 Mar - 21:51

La France a acheté environs 220 T33,elle fut le plus gros utilisateur apres les USA,il en a été construit environs 7500,il y en a en plan Marshal,et achat,les plan Marshal ont été remis au USA apres reconditionnement,a Dinard,et les autres ont été cedé a des armées étrangeres.La France a l'arret des T33,a cette époque dotait d'avion DASSAULT ALPHAJET ses éccoles,toujours en service,ou maintenant la formation des pilotes en spécialisation CHASSE sont Français et autres pays d'Europe,pour l'instant Belges.
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Message  Grostefan Alain Mer 20 Mar - 10:46

ZIZI
Les PDF ne passent pas à l'affichage. Cette photo est d'un trop petit format. En ce qui concerne le boxe, tu m'as envoyé des coupures de journaux déjà affichées dans "Sport à Meknès". Pas de doublons donc.
Amicalement.
Alain[/size]


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Message  Alain ROSSO Mer 20 Mar - 21:46

Pardon Alain,ne cherche d'ou vient le mal C'EST LA TETE,
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Message  Grostefan Alain Jeu 21 Mar - 10:41

ZIZI
Ma kaïn-ch mouchkil binetna. Et que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre! (La lapidation existait dans le bible...). Very Happy
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Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases - Page 7 Empty Aéro-club: triste souvenir

Message  Gérard Pambet Jeu 21 Mar - 17:16

Dans la liste des avions que j'ai donnée, j'en ai oublié 1 qui appartenait à un meknassi trés bricoleur, trés bon mécanicien parait-il. Je ne sais pas la marque de l'appareil. Hors, un jour, en fin d'aprés midi, je me pose à Rabat ville avec l'AUSTER. je prends le taxi way, et juste en arrivant sur le parking, un gars se précipite vers moi en secouant les bras et me fait signe de couper le moteur. J'étais trés surpris par cet accueil pas trés chaleureux. La personne me dit de laisser l'avion là, de ne plus rien faire et qu'il se chargera, avec d'autres, de le rentrer dans le hangar. Je lui demande pourquoi cette réception aussi froide et peu habituelle, et là j'ai l'explication. Quelques jours auparavant, le fameux Meknassi s'était posé à Rabat, et avait rentré son avion dans le hangar ou d'autres appareils étaient rangés. Ce monsieur avait des problèmes avec la mise du contact de son moteur, et pour arrêter ce dernier, je ne sais quel procédé il employait, mais il le noyait en mettant les gaz à fond. Son avion était donc là, contact mis et manette à fond. Au moment de quitter le hangar, il voit son hélice verticale, il ne trouve pas celà trés beau et veut la mettre horizontale, en la tournant d'1/4 de tour, il passe une compression et......le moteur démarre...plein gaz.!!!!Bonjour les dégats, 4 avions qui se reposaient tranquillement furent fauchés et...entiérement détruit,...ainsi que celui du meknassi!!! Bien sûr, j'arrivais de Meknés et je n'étais pas le bienvenu. A suivre pour d'autres anecdotes.

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Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases - Page 7 Empty Bonjour Gerard

Message  Alain ROSSO Jeu 21 Mar - 19:33

Ce n'était pas l'avion du photographe de (Petit Jean) Sidi Kacem, son nom CHADUTEAU et l'avion un RA 14 de sa construction.
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Message  Gérard Pambet Ven 22 Mar - 9:57

Alain ROSSO a écrit:Ce n'était pas l'avion du photographe de (Petit Jean) Sidi Kacem, son nom CHADUTEAU et l'avion un RA 14 de sa construction.

Non, ce n'était pas lui. Je trouve normal de ne pas citer son nom sur le site.
A+
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Message  Grostefan Alain Jeu 28 Mar - 10:33

Visite à BOUDNIB du Gal COGNY en mai 1957

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Message  CONRAD-BRUAT Xavier Sam 30 Mar - 19:19


Le Curtiss H75 n°193 du Capitaine Vinçotte à Meknès en 1940

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Message  Admin Dim 31 Mar - 17:46


Comme tu le dis ALAIN....
C'est le plus bel insigne pour nous, les meknassis..."la cigogne aux ailes baissées incrustée dans l'étoile chérifienne" .

Le présent insigne (E.A.C. 00/314) est le l'Ecole Aviation de Chasse de Tours. Elle abritait des "Alpha Jet" donc voici un aperçu avec l'insigne sur l'aileron vertical.

En 1979, le premier Alphajet arrive au GE 00.314. L'Alpha Jet remplace ainsi les MD450 (T33) rapatriés de Meknés et dont le retrait du service est effectif en novembre 1981, après avoir contribué à former 3.327 pilotes en 30 ans.


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Message  Grostefan Alain Mer 3 Avr - 16:25


BE 708 Meknès en 1942 avant l'opération TORCH
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NB.
Opération Torch est le nom de code donné au débarquement des Alliés le 8 novembre 1942 dans les territoires français d'Afrique du Nord (Protectorat du Maroc et Algérie française). Ce débarquement marque le tournant de la Seconde Guerre mondiale sur le front occidental, conjointement avec les victoires britanniques d'El Alamein et soviétique de Stalingrad. La prise d'Alger se fait en un jour grâce à la résistance française, alors qu'à Oran et au Maroc, les généraux de Vichy accueillent les Alliés à coups de canon, tout en livrant le Protectorat français de Tunisie aux Allemands sans aucune résistance, déclenchant ainsi la campagne de Tunisie.
La reddition des troupes françaises vichystes au Maroc eut lieu le 11 novembre. Des sous-marins allemands, arrivés sur les lieux le jour du cessez-le-feu, menèrent ensuite des attaques devant Casablanca jusqu'au 16 novembre.
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Message  Admin Sam 13 Avr - 21:43


Quelques avions au repos sur le terrain de Meknès....

1946 - Un Ventura
Le Lockheed Ventura était un bombardier et avion de reconnaissance de la Seconde Guerre mondiale utilisé par les États-Unis et le Commonwealth.
Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases - Page 7 Base_m10

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Message  Admin Sam 13 Avr - 21:50


Quelques avions au repos sur le terrain de Meknès....

Le Curtiss H75 N°193 GC 2 4 , affecté à la 4ème escadrille .
Le P36 américain devenu le Curtiss H.75, l’avion le plus populaire auprès des pilotes français durant la période 1939 – 1940, dont le principal adversaire était le Messerschmitt Bf 109 .
Un grave défaut pour ce "zinc" populaire.... : son grave déficit de vitesse (presque 100 Km/h !), à l'inverse des Messerschmitt.
Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases - Page 7 Curtis10

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Message  Admin Sam 13 Avr - 21:59


Quelques avions au repos sur le terrain de Meknès....

Le Vultee BT13 en 1952...
Construit par la Vultee Aircraft Inc, constructeur aéronautique américain, en 1942.
Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases - Page 7 Vultee10

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Message  Admin Sam 13 Avr - 22:06


Quelques avions au repos sur le terrain de Meknès....

Le Vultee Vengeance...
Le bombardier Vultee A-31/A-35 Vengeance : La désignation Vengeance est une d’origine britannique. Son adversaire principal entre autres, le bombardier allemand Ju 87 Stuka entre autres,
Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases - Page 7 Vultee11

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Message  CONRAD-BRUAT Xavier Mar 16 Avr - 15:22


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Message  CONRAD-BRUAT Xavier Mar 23 Avr - 0:18

Le Bréguet 26T dans l'entre-deux guerres
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Message  Admin Ven 31 Mai - 21:56


La Base Aérienne de Salé - 1955

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Message  Admin Ven 31 Mai - 21:59


1960 - Des MIG russes à Meknès...

Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases - Page 7 Mig_me10

Des officiers près du starter à Meknès...

Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases - Page 7 Starte10

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Message  Admin Lun 3 Juin - 21:48


L'entrée de la BE 707 à Marrakech

Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases - Page 7 Entrae10....Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases - Page 7 Marrak10...tellement liée avec la BE 708 de Meknès, que j'ai cru qu'il était de bon ton de la placer ici...

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Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases - Page 7 Empty Mig Meknes

Message  Alain ROSSO Mer 5 Juin - 18:39

Bonjour a vous
Je suis de retour pas pour tres longtemps je suis sur le dépard ,j'ai passé ma visite medicale de PL et mon test de compétence sur FALCON 2000,plus tard je vous ferais un commentaire,Les Mig sont arrivée a Meknes fin de l'année 1961 il y avait 7 MIG 15 monoplace et 2 MIG 15 bisplaces,du matériel technique ,des vehicules,et des tecniciens qui se balladaient en groupe dans Meknes,et qui découvraient le monde occidental........?
Bien a vous tous
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Message  Admin Mer 5 Juin - 20:00

ALAIN du château d'eau de Meknès, notre pilote préféré... Enfin, te revoilà...Malheureusement, pour quelques seulement...
Eh bien, on attendra...mais....fais vite, si tu le peux...!!!

Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases - Page 7 Mekna_10 ...Un Glossair Météor à Meknès, vers 1952...

Venant peut être de Tours, lorsque la future BE 705 (Tours prend ce nom en 1961) accueille après la guerre, l'école de pilotage et de formation de moniteurs, qui venait de Meknès. Elle utilise des Dewoitine D.520 et des Stamp. Le 1er septembre 1947, l'unité est transférée à Cognac. La base ne possède plus alors que des organismes de sécurité aérienne et un atelier de réparation.
En 1952, elle accueille le groupe de bombardement Lorraine, équipé de De Havilland Mosquito, puis de Gloster Météor.

On a apprit plus en amont qu'en mars 1961, l'école d'aviation de chasse " Christian Martell ", en provenance de Meknès, s'installe sur la base de Tours. Elle utilise des Dassault Ouragan (MD 540) et de T-33. Chateaudun, en Eure et Loir, alors "Entrepôt de l'Armée de l'Air" (E.A.A. 601) maintenait l'entretien et le stockage de ces avions.

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Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases - Page 7 Empty de retour

Message  Alain ROSSO Mer 26 Juin - 13:31

Bonjour Jimmy, Bonjour a vous tous,
De retour ,pour quelque temps je pense ,a Toulouse il fait beau , a bientôt pour des compléments d'info sur le salon du Bourget et autre.
Bien a vous
Alain
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