BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Admin le Lun 7 Déc - 18:12

Salut Alain Z

Je voulais t'en parler l'autre soir et puis , ça m'est sorti de l'esprit... :

As tu connu ou vu cette base aérienne dont on disait qu'elle était américaine, toujours présente et perdue dans les champs, entre la BE 708 et Boufekrane... (10 kms environ de Boufekrane. )
Benoit de Gentile est allé faire un tour il y a 2 ou 3 ans et a pris des photos de cette base.... Tu peux les retrouver dans la rubrique...

Très peu de gens connaissaient cette base avec piste, hangar, et tour, qui n'aurait jamais servi et qui existe toujours...

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bonsoir Jimmy

Message  Alain ROSSO le Lun 7 Déc - 21:44

Effectivement ce n'est pas une base aérienne ,mais tout simplement l'Aéro club de Meknes qui devait déménager sur cet aérodrome ou il y avait une piste en herbe, une tour de contrôle et un hangar il y avait été construit une maison pour le chef pilote ,et pour ce faire une camionnette bachée 203 avait été acheter pour les différentes servitudes .La BE708 volant pratiquement H24 ,nous ne pouvions pas voler durant les heures de trafic ,Mais l'indépendance du Maroc n'a pas fait aboutir le projet,le début des travaux 1953/54 ? ;Sont encore visible certaines constructions ,le terrain appartient a l'Etat .
Le seul avion qui a utiliser la piste en herbe c'est un T33 de la base qui s'est cracher extinction réacteur et a stopper sa course sur le ventre train rentré à quelque mètre d'un énorme rocher équipage sains et sauf
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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Alain ROSSO le Mar 8 Déc - 21:48


Mon casque GUENEAU 30 la chasse de l'époque , il vient de Meknes 1960 ,je l'ai toujours.
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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Alain ROSSO le Mar 8 Déc - 21:58


VAUTOUR avion de Reconnaissance et de Bombardement ont été de passage a Meknès .
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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Alain ROSSO le Mar 8 Déc - 22:00


C47 de légende la BE 708 en avait un en remplacement du JU 52 "JULYE"
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Aviation Philatélie

Message  Admin le Lun 14 Déc - 21:14

J'ai découvert le blog ci dessous tout à fait par hasard...

PHILATELIE et AVIATION MILITAIRE
Aviation - Enveloppes – Pierre Pépin
Ce blog philatélique s'intéresse uniquement à la philatélie en relation avec l'ARMEE DE L'AIR.

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Quatre villes m'intéressaient : Châteaudun, Meknès, Kasba Tadla et Rochefort/Mer. Photos et timbres d'époque...

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Un clic sur chaque image pour l'agrandir...

Des souvenirs particuliers dans chacune de ces 4 bases.... flower sunny sunny flower

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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Admin le Lun 14 Déc - 21:21



Un "Mistral" à Rabat - Certainement à Salé  (?????)



Un "Sabre " à Rabat

Merci à "PHILATELIE et AVIATION MILITAIRE" de m'avoir permis autoriser à enregistrer ces images

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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Alain ROSSO le Ven 18 Déc - 15:47


F 84
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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Alain ROSSO le Mar 22 Déc - 17:09


le dernier avion que j'ai acheté pour le groupe qualification de type faite à Wichita KS
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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Admin le Mar 22 Déc - 21:48

Wouaaaouh....!!!!

Quelle ligne...!!!



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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Alain ROSSO le Mer 23 Déc - 0:01

Admin a écrit:Wouaaaouh....!!!!

Quelle ligne...!!!


Niveaux de vol 41000 pieds =13666 mètres vitesse 360 nœuds =700 km/h distance franchissable 1250 Nm =2300 km Equipement Navigation Proline 21
(pas terrible) instrument Ecrans EFIS ,très belle machine facile .

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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Alain ROSSO le Mer 23 Déc - 23:16


Quel Avion STAMPE SV4C Moteur RENAULT ,j'ai quelques heures de vol en voltige du grand ART tout en douceur enrobé, coulé, modelé.
Le meme que celui de ACR Meknes ,sur lequel le vieux NED s'est tué
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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Admin le Jeu 24 Déc - 8:34

Alain ROSSO a écrit:
Niveaux de vol 41000 pieds =13666 mètres vitesse 360 nœuds =700 km/h distance franchissable 1250 Nm =2300 km Equipement Navigation Proline 21 - (pas terrible) instrument Ecrans EFIS ,très belle machine facile .
Alain Z

A quelques choses près, ce sont les caractéristiques de notre "Castello et Marboussin 170", le Fouga....sauf l'autonomie qui était de 1000Kms. Le reste est à peu près kif kif...

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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Alain ROSSO le Jeu 24 Déc - 11:34

Admin a écrit:
Alain ROSSO a écrit:
Niveaux de vol 41000 pieds =13666 mètres vitesse 360 nœuds =700 km/h distance franchissable 1250 Nm =2300 km Equipement Navigation Proline 21 - (pas terrible) instrument Ecrans EFIS ,très belle machine facile .
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A quelques choses près, ce sont les caractéristiques de notre "Castello et Marboussin 170", le Fouga....sauf l'autonomie qui était de 1000Kms. Le reste est à peu près kif kif...
Très juste , il n'y a que le confort qui fait la différence ,à qq choses prêt .
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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Alain ROSSO le Ven 25 Déc - 20:56

NORD 262 Moteurs BASTAN VII j'en est aussi des heures de vol
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Dernière édition par Alain ROSSO le Ven 25 Déc - 21:01, édité 1 fois
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Message  Alain ROSSO le Ven 25 Déc - 20:57

Alain ROSSO a écrit:

Poste de pilotage NORS ATLAS 2501 avion fabuleux j'en ai des heures en Cdt de bord.
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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Alain ROSSO le Lun 28 Déc - 18:46


L'Aérodrome de Meknes les années 1930 .
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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Alain ROSSO le Mer 30 Déc - 22:33


La BE 708 avait le meme C47 en remplacement la JULIE
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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Alain ROSSO le Mar 5 Jan - 19:01



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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Admin le Mar 5 Jan - 19:21

Salut ZIZI,

C'est bien là que je pensais te retrouver.... Les fêtes sont terminées... !!! Eh bien, on va reprendre du service...
Je pense que ces 2 CPA sont déjà sur le site....Seulement.... nostalgie... !!!


L'arrivée de Brégi à Rabat en 1912


Je ne sais pas si c'est Guy Ruffray sur la photo (???), mais nous sommes à Meknès... Chouffe le kelb devant l'avion...!!! Le Hangar à droite.... : C'est celui de l'aéro club... Quand même pas... Trop tôt... Quant à l'avion... : manarf....  J'ai cherché aussi l'insigne sur le Net.... Pas trouvé.

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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Admin le Mar 5 Jan - 19:25


Pour l'avion de Meknès.... : j'ai trouvé .... C'est un Halifax

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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Alain ROSSO le Jeu 7 Jan - 20:51

Bonsoir Jimmy,
Nous reprenons le commandement,

Le hangar type BESSONNAUX de l'époque quand les avions ont eu des envergures et des hauteurs de plan fixes veticaux plus imposant l'architecture des hangars a changé comme ceux que nous avons connus a Meknès .
Je crois que c'est un BREGUET 14 qui a ouvert les premières lignes aériennes .



Insigne BA 118 dont je dépend pour la réserve

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Re: BE 708 Meknès - Bases au Maroc - 1ères escadrilles

Message  Admin le Ven 8 Jan - 21:44

Un petit rappel historique que je viens de revoir sur Wikipédia...

" En novembre 1918, un groupe de bombardement est constitué à Meknès mais les avions rendus disponible en Europe avec l'armistice ne seront en service au Maroc qu'en août 1919 avec l'arrivée des escadrilles de bombardement BR2, BR8, BR55 et BR105 équipées de Breguet 14 A2 AM 4.

Le 1er août 1920, toutes les moyens aéronautiques militaires au Maroc sont regroupés dans une seule unité : le 37ème régiment d'aviation ( sera dissous le 1er septembre 19333), dont un des chefs, Albert Mézergues, décédé en 1925, donnera son nom à la base de Meknès en 1947.
À cette époque, l'escadrille basée à Meknès est équipée de Breguet 14 A2."


Bréguet 14 A2

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