BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

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Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Sam 31 Mar - 22:13

Quelques pionniers de l' Aviation

      Clément Ader (1841-1925)  
Après de multiples essais souvent décevants, c'est le Français Clément Ader qui fit voler le 9 octobre 1890, Éole, le premier avion. Équipé d'un moteur à vapeur et d'ailes repliables, l'avion fit un bond de 50 mètres à 20 cm du sol à Gretz-armainvilliers (Seine et Marne).

      Les frères Wright (Orville, 1871-1948 et Wilbur, 1867-1912).  Pionniers américains de l'aviation. Les deux frères  réalisent de nombreuses premières à partir de 1903 : premier vol propulsé d'un appareil plus lourd que l'air, premier virage, premier vol en circuit fermé, etc. En 1908, Orville vole plus d'une heure et Wilbur parcourt plus de 100 km (deux records de l'époque). Tous deux ouvriront une école de pilotage en France.

    Louis Blériot (1872-1936)
Industriel et pionnier français de l'aviation. Il effectua en 1909 la première traversée de la Manche en trente-huit minutes en aéroplane (le "Blériot IX").

  Roland Garros (1888-1918)
Pionnier français de l'aviation. Il est le premier à traverser la Méditerranée en avion le 23 septembre 1913, et il perfectionne le tir armé à partir d'un avion. Il est abattu pendant un combat aérien en octobre 1918, à la fin de la Première Guerre mondiale.

         Charles Lindbergh (1902-1974)
Aviateur américain. Il réussit en 1927 la première traversée de l'Atlantique sans escale et en solitaire en reliant New York à Orly en 35 heures et demie à bord de son avion monoplan "Spirit of St. Louis".

      Jean Mermoz (1901-1936)
Aviateur français, pilote de l'Aéropostale. Il est l'un des pionniers du transport aérien transatlantique, sur les lignes Dakar - Rio de Janeiro et en Amérique du Sud entre Santiago et Rio. Il disparaît aux commandes de son hydravion "Croix du Sud" près de Dakar.

Sources : L'histoire de l'aviation
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Dernière édition par Admin le Sam 31 Mar - 23:02, édité 2 fois

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Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Ghislaine Jousse-Veale le Sam 7 Avr - 4:42

"Le Petit Prince" fête ses 75 ans:  Retour sur l'aventure marocaine de Saint-Exupéry.  Le Maroc a joué un rôle très important dans sa vie et sa construction, en tant qu’homme, pilote et écrivain.
Il y a 75 ans jour pour jour, Le Petit Prince sortait pour la première fois aux États-Unis, un peu plus d’un an avant la mort de son auteur, Antoine de Saint-Exupéry. Aujourd’hui, l’écrivain et aviateur français continue de fasciner.  En avril dernier, le journaliste français Frédéric Coconnier, installé au Maroc, sortait un livre sur l’aventure marocaine de Saint-Exupéry, qui a vécu dans le royaume entre 1927 et 1928, au service de l’Aéropostale. Un voyage qui aurait inspiré l’écriture du Petit Prince et marqué profondément la vie de l’écrivain, mort tragiquement lors d’un accident d’avion en juillet 1944.

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Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Jeu 12 Avr - 17:37


Assaka N'tebahirt, près de Midelt

Hangars et baraquements à Oujda

On reconnait les hangars de la photo du dessus...départ d'un monoplan

Atterrissage à Meknès...


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Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Grostefan Alain le Jeu 12 Avr - 17:44

ANDRE
Quand je passais par là entre Midelt et Ksar-Souk il y avait encore les vestiges d'une piste d'atterrissage dans le reg. Les pneus  devaient souffrir et en prendre un coup. Pour les petits "zincs" de l'époque la piste n'était pas très longue.
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Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Jeu 24 Mai - 19:45




La base d'Oujda sous l'ère des 1ères escadrilles...

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Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Mar 29 Mai - 21:18

Casablanca  - Année 1917  

      Terrible accident d'un avion de l'E 406 causant la mort des lieutenants Poigi et Clause, du soldat Vilallir....
Ce qui reste de l'avion après l'accident...

      8 janvier 1930 – Le colonel Vuillemin, en Caudron 117 F-AJIB et Gauron et Lebas sur le Caudron 161 F-AIPV atteignent Gao et Niamey puis reviennent à Maison Blanche le 12 février, après avoir parcouru près de 5000 kms, première traversée du Sahara en avion léger.

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Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Mer 30 Mai - 21:22


1942 - base aérienne de Marrakech.

Plan de la base de Marrakech

Fantastique journée qui ouvre la porte à tous les rêves de l'homme volant...

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Les pionniers ......

Message  HUGUETTE ROMERO le Mer 20 Juin - 10:03

BONJOUR....
OUI...  JE  PARCOURs  TRÈS TRÈS  RAREMENT  CETTE  RUBRIQUE ......  MAIS  JE  ME  SUIS  DIS  POURQUOI PAS  Y METTRE  AUSSI MON  GRAIN  DE  SEL

GLENN CURTIS LE  PIONNIER de l'Aviation
       
 

Date et lieu de naissance : 21 mai 1878,  Hammondsport, État de New York, États-Unis
Date et lieu de décès : 23 juillet 1930,   État de New York, États-Unis
La première expérience de Curtiss dans l'aviation est survenue lorsque le célèbre aéronaute, Thomas Scott Baldwin, a commandé un moteur de motocyclette en V pour alimenter un navire plus léger que l'air.  Le moteur de Curtiss a été un succès.  En 1904, en utilisant ce premier moteur, "California Arrow" de Baldwin est devenu le premier dirigeable américain réussi.  En 1907, Glenn Curtiss commença sérieusement sa carrière d'aéronautique en tant que membre de l'Aerial Experiment Association, un groupe d'hommes qui cherchait à faire monter un homme en l'air.  En plus de Curtiss, ce groupe comprenait le célèbre inventeur, Alexander Graham Bell, FW «Casey» Baldwin, JAD McCurdy et le lieutenant de l'armée américaine Thomas Selfridge....../.......
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Cher Jimmy

Message  Alain ROSSO le Mar 26 Juin - 21:03

Il y a des photos et des commentaires qui n'ont rien a voir avec la BE 708
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Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Ven 13 Juil - 16:47

Alain ROSSO a écrit:Il y a des photos et des commentaires qui n'ont rien a voir avec la BE 708

Mon cher Alain...,

Je le sais..... je t'ai écrit personnellement sur ce sujet

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Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Ven 13 Juil - 16:54


Un clic sur chaque photo...

Sources à suivre : ASSOCIATION ARC-EN-CIEL : ERINNOPHILIE
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1ères escadrilles.....

Message  Grostefan Alain le Jeu 19 Juil - 21:21

Georges GUYNEMER
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dans l'aviation française, il remporte 53 victoires homologuées, plus une trentaine de victoires probables en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Volant sur différents types de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], SPAD XII canon, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]). Fait notable, il survit huit fois après que son avion a été abattu. Il est affecté durant sa carrière à l'escadrille Numéro 3 (MS 3, N 3 puis SPA 3), dite « [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] », unité de chasse la plus victorieuse des ailes françaises entre 1914 et 1918.
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Patrouille Marche Verte

Message  Alain ROSSO le Mer 25 Juil - 15:50

Bonjour,
Je suis satisfait de mon intervention,pour que la Patrouille Marocaine des Forces Royales Air Marche Verte soit présente au Meeting de Francazal Toulouse 2018
Zizi
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Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Jeu 26 Juil - 18:10

Salut Zizi,

Vraiment très heureux de te revoir...


Ci dessous, le Monument à la mémoire de St Exupery que l'on retrouve à Tarfaya, dans la région Laâyoune-Sakia El Hamra, au sud du Maroc



Sources - [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Photos Robert Gaudinat 2004


Le Musée de Tarfaya... Il retrace la vie de Saint-Exupéry et du fondateur industriel toulousain de l' Aéropostale, Monsieur Latécoère ainsi que des explications précises sur les différentes lignes .
Maison de St Exupéry à Tarfaya
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Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Grostefan Alain le Jeu 26 Juil - 18:31

Alain ROSSO a écrit:Bonjour,
Je suis satisfait de mon intervention,pour que la Patrouille Marocaine des Forces Royales Air Marche Verte soit présente au Meeting de Francazal Toulouse 2018
Zizi
Bravo ZIZI pour avoir obtenu la participation de la Patrouille marocaine dont le nom est "La marche verte" au meeting aérien de Francazal à Toulouse les 29 et 30 septembre 2018.
Tu me diras ce qu'est devenu le colonel BOURZAINE qui était le chef de cette patrouille au meeting de Châlons-en-Champagne.
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Bonjour Alain

Message  Alain ROSSO le Ven 27 Juil - 8:38

Le Colonel Bourzaine est à la retraite ,mais il faut rendre hommage à Monsieur Jean Pierre OTTELI et au Colonel Bourzaine
qui sont les pères de la plus belle Patrouille monomoteur pistons du MONDE .C'est du beau TRAVAIL .
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Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Jeu 2 Aoû - 17:10

Merci Zizi, pour ton rappel concernant la patrouille en question sur le Colonel BOURZAINE ...

En procédant recherches sur le colonel Bourzaine  j'ai trouvé un blog très explicite le "colonel Bouziane" de l'aviation marocaine...
Le Colonel Abdeslam BOUZIANE, commandant de la Base Aérienne de SALE à partir du 26 Février 1961
Sources : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je reviendrai sur ce sujet dont j'avais soulevé une page il y a longtemps qui est restée en attente...!!!
Une photo tirée de ce blog pour commencer l'histoire...

Avion BREGUET – 14
Présenté en 1927 aux Autorités Marocaines à la Base Aérienne de MARRAKECH .
S.A. Le Prince Moulay IDRISS , Oncle de Feu S.M. Le Roi HASSAN II, en photo


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MERCI ANDRE

Message  MOLL Serge le Ven 3 Aoû - 17:12

J'ai lu avec grand intérêt tout le parcours du Cl. BOUZIANE. J'ai connu la femme du pilote du Roi Hassan II,Mohammed KABBAJ ,elle était directrice de l'école de Khémisset et amie intime de ma  soeur.
 Mais celui que j'ai  bien connu, c'est le Général Ernould DE LA CHENNELIERE (cité dans les écrits de BOUZIANE ) Chef d'Etat Major des Forces Françaises au Maroc, j'en ai parlé précédemment.
Cela m'a rappelé mes 20 ans.... flower sunny flower sunny  flower
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Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin Hier à 17:32

        Extraits de "La philatélie en relation avec l'ARMEE DE L'AIR."





Trois extraits tirés du blog de ce blog philatélique qui s'intéresse uniquement à la philatélie en relation avec l'ARMEE DE L'AIR.
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J'ai demandé l'accord du webmaster de ce blog... Trois belles photos des années 1958, prises à Meknès...Une p'tite merveille... La date correspond à l'année du départ de la BE 708 pour Tours... C'est pour cette raison que ces photos sont sensationnelles.

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