BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

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BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Empty Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Jeu 23 Aoû - 18:02

Tu prendras quelques photos , j'espère..

Ces gars là, les pilotes doivent avoir notre tranche d'âge à quelques 5 ans près...
Ce serait rigolo de savoir que ceux que jai connu soient présents à ton meeting...; mais qui sait...???

J'ai quelques noms en têtes.... Capitaines ou commandants ou colons, mais aussi des jeunes sous offs...Mari, Mengal, Ehrhart, Lorillo, Mengual; Tannzy, Kerguelen, L estrade, Pierrades......... et bien d'autres.... mon plus grand souvenir.... c'est le lâcher du manche par le capitaine ( "Lestrage peut être???)... Qui lance ' allez , langlois ???? démerde toi, je lâche tout..... Un autre fois , j'ai eu 2 trous noirs, dont un au dessus de Charte, en acrobatie sur Fouga.???
"La Chasse......." B....L"

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Message  Alain ROSSO le Jeu 23 Aoû - 21:07

C'est une assemblé générale ordinaire comme toute association .
Tu auras des photos ,si il est des pilotes que tu as connu,avec la photo de groupe tu pourras peut etre les reconnaitre malgré les années ,je te la ferai dédicacé par le CEMAA .
En voltige le pilote a tiré un peu trop fort et les G ????? font un peu mal,piloter c'est pas compliqué . 
Zizi
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Message  Alain ROSSO le Mer 5 Sep - 19:53

Un avion ça vole tout seul sauf quand il y a un incompétent qui veut voir comment ça marche je parle d'un pilote bien sure .
Zizi[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Empty Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Mar 18 Sep - 20:36

Merci Zizi pour tes messages accompagné des vidéos.... Pour l'instant, je les enregistre et les classe...
Sur le Jaguar au dessus, on dirait que le pilote a été pressé de quitter l'avion... peut être, pour des besoins personnels...Question Question

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BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Empty Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Mer 19 Sep - 16:20

Les 1ères escadrilles


Le 37ème Régiment de l'aviation.


C'est une petite 2ème couche sur le thème des 1ères escadrilles du Maroc qui complète le post du 19 juin 2016, dans cette rubrique...

Historique de la formation de la 2ème escadrille du 37ème régiment d'aviation du Maroc en 1920.

1917 : L'escadrille 555, créée à Taza (Maroc) en septembre 1917, a été associée à d’autres escadrilles formées dans la même année ( 553, 554, 551, 556 ), pour permettre un renforcement de la présence française au Maroc.
Le nombre d'avions de la VR 555 étant insuffisant ( des Farman MF 11, MF 11 bis, F40), l'escadrille 555 sera dotée de Voisin 10.
Les escadrilles sont réparties dans chaque subdivision du Maroc comme suit :

- Escadrille VR 553 à Meknès, escadrille VR 555 à Taza, escadrille 551 à Fez, escadrille 554 à Marrakech, escadrille 556 à Rabat.
Pour mettre fin à toute une série d'hostilité des armées marocaines qui s'ensuivirent durant ces périodes de formation, des nouvelles dispositions sont prises.
Les révoltes se succèdent, à savoir :
- en début septembre 1917, Rhorm el Alem au sud est de Tadla,  
- le 20, renforts envoyés de la F 553 de Meknès,  
- le 21, bombardements sur Ksiba, octobre 1917,  
- la VR 555 bombarde le camp d’Abd el Malek.....…

En juillet et août 1918, l'aviation au Maroc est en pleine activité. A Fez (VR 551) et Taza (VR 555), les escadrilles VR 551 et VR 555 poursuivent leurs bombardements. Création du poste d’El-Haman.
Le 1er janvier 1920, lors de la création des régiments d'aviation, le VR 555 perçoit des Breguet 14 A2 et devient la 2ème escadrille du régiment d'aviation du Maroc.
Le 1er août 1920, elle devient la 2ème escadrille du 37ème régiment d'aviation du Maroc basée à Rabat.[/b]

BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 37zo_r11       Une revue du 37ème Régiment d'aviation au Maroc
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 1918_b10     1918 - les  Breguet 14 A2 de la  2ème escadrille (VR 555) du 37e RAO  de Taza       
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 1920_310     1920 - le 37ème Rég . d'Aviation à Rabat
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 1923_210     1923 - la 2ème escadrille (VR 555) du 37ème R.A.O. de Rabat. (régiment d'aviation observation)

Sources : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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à suivre...


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BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Empty Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Mer 19 Sep - 16:26

Les 1ères escadrilles

Le 37ème Régiment de l'aviation.


BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 1923_a10      1923 - Anciens de la 1ère escadrille
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 1925_310      1925 - 37ème Régiment d'Aviation Maroc
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 1930_110      1930 1932 La 5e Escadrille du 37e R.A. Le scorpion à Ouarzazate.
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Escadr10        Escadrille 558 - 6ème escadrille du 37éme RAO (Régiment d'Aviation Observation)


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BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Empty Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Mer 19 Sep - 21:19

Les 1ères escadrilles

Le 37ème Régiment de l'aviation.
(suite)

Symbolique des insignes des escadrilles subdivisionnaires

Premier insigne collectif de l'escadrille VR 555
Il représente un rapace posé sur un rocher, prêt à l'envol -  (Dessin Albin Denis.)
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Ins_vr10

Deuxième insigne  :  C'est un pélican aviateur peint de profil tenant un parapluie sous l'aile. Il est apparu juste après guerre, avec le remplacement des Voisin 10 par des Breguet 14 A2- (Dessin Albin Denis)
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Ins_5510

L'escadrille VR 553
Escadrille de la subdivision de Meknès - Créée en septembre 1917
Devient 4e escadrille du régiment du Maroc le 1-1-1920
4e escadrille du 37e R.A.O. - 1e escadrille de la 3e escadre Sud- Maroc - escadrille du GB I/63
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Ins_es10      (Tête de fatma voilée dans une étoile à 5 branches bleue bordée blanc).

Escadrille VR 551
Créée escadrille 302 Maroc en juin 1916 - Devient VR 551 en juin 1917 (escadrille de la subdivision de Fès)
1e escadrille du Régiment du Maroc le 1-1-1920 - 1e escadrille du 37e R.A.O. - 3e escadrille de la 2e escadre Nord-Maroc  - 3e escadrille du GB II/62
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Insign24         Insigne : Un chamelier dans un croissant. (je ne suis pas sûr du tout que ce soit le bon insigne.... Je n'ai trouvé que celui là avec les ailes de l'aviation...!!!)
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Insign24

Escadrille 554
Créée en septembre 1917 (Escadrille de la subdivision de Marrakech)
Devient 5e escadrille du régiment du Maroc le 1-1-1920 - 5e escadrille de la 3e escadre Sud- Maroc  - 4e escadrille du GB II/63
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Scorpi10          Scorpion ajouré dans un cercle.

Escadrille VR  556
Créée AR 556 en septembre 1917 (Escadrille de la subdivision de Rabat)
Devient 8e escadrille du 7e R.A. le 1-1-1920 - Dissoute en 1920.
Insigne inconnu.

Escadrille VR 558
Créée Section du Tadla en avril 1918  - Devient VR 558 6e escadrille du régiment du Maroc le 1-1-1920  - 6e escadrille du 37e R.A.O. - 3e escadrille de la 3e escadre Sud- Maroc - 3e escadrille du GB II/63
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 55810         BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 558a10      1° Silhouette de hibou sur une branche dans un cercle avec chiffre 558 ;  2° Charognard de face volant dans un croissant rouge.

Sources : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Empty Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Dim 23 Sep - 16:00

Extrait du Bulletin Septembre 2018 adressé cette semaine par Alain R, notre aviateur haut gradé....

BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Jean_m12
un précieux document, souvenir de Jean Mermoz
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Jean_m13


« Ainsi Mermoz avait défriché les sables, la montagne, la nuit et la mer. » Antoine de Saint-Exupéry  (Terre des hommes)

Merci Zizi

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BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Empty Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Dim 23 Sep - 16:19

Retour en Ouragan que je crois avoir aussi extrait du Bulletin Septembre 2018, Aéro Info...

Il s'agit du tout 1er Ouragan ayant volé, que l'on retrouve à la retraite, sur le terrain de Rochefort...
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 L_oura10
Ouragan N°1 à Rochefort...
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 1958_s10
(photos déjà parue....) Toujours à Rochefort.... L'ouragan N°8 sur lequel un groupe de futurs spécialistes d' équipement de bord s'affaire.... ou "bulle"....(c'est selon...photo de votre serviteur)...nous avions 18 ans et demi. Petite info..... l'insigne de Rochefort (inversée) sur la carlingue avant de l'avion.
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Sans-t10       BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 T2ec1610

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Dernière édition par Admin le Mer 20 Mar - 17:14, édité 1 fois

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BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Empty Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Lun 31 Déc - 17:30

HÉLÈNE BOUCHER (1908 - 1934)

BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Hzolzo10           Aviatrice française, féministe qui a battu de nombreux records de vitesse. Elle a également milité pour le droit de vote des femmes, aux côtés d’Adrienne Bolland et de Maryse Bastié.
Fille d’Élisabeth Hélène Dureau et de Léon Boucher, architecte, Hélène, surnommée Léno, se passionne très jeune pour l’aviation et collectionne photos et articles. Après avoir quitté Paris avec sa famille le temps de la Première guerre mondiale, elle fait ses études au lycée Montaigne puis au collège Sévigné.
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Helzon11

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Message  Admin le Lun 31 Déc - 17:44

Adrienne Bolland

BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Adrien10           Aviatrice française née le 25/11/1895, décédée le 18/03/1975 (à l'âge de 79 ans).
Adrienne Bolland a été la première femme à passer la Cordillère des Andes en avion dans des conditions rocambolesques. Engagée et humaniste, elle a notamment pris position pour le droit de vote des femmes et s’est investie en Résistance pendant la Seconde Guerre mondiale.
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Adrien10

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Message  Admin le Mar 1 Jan - 21:24

Maryse Bastié

BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Maryse13           Née Marie-Louise Bombec, Maryse Bastié est une aviatrice française, gloire du sport, née le 27 février 1898, à Limoges et morte le 6 juillet 1952 à Bron. Elle fut la première aviatrice française à accrocher de nombreux records à son palmarès. Ses exploits furent très rapidement médiatisés. Nombre d'établissements scolaires, théâtres, rues et avenues portent aujourd'hui son nom.
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Maryse11
Orpheline de père à l'âge de 11 ans, la petite Marie-Louise Bombec fut une enfant difficile. Adolescente, elle est ouvrière dans une usine de chaussures comme piqueuse sur cuir. Elle se marie une première fois et a un fils qui meurt très jeune. Divorcée, elle se remarie avec son filleul de guerre, le lieutenant pilote Louis Bastié ; c'est à ses côtés qu'elle se découvre une passion pour l'aviation.

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BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Empty Bonjour Jimmy

Message  Alain ROSSO le Jeu 3 Jan - 13:10

Jimmy
Je n'ai pas connu ces pilotes à Meknes.
Bonne année à toutes et à tous
Zizi
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Message  Admin le Mer 20 Mar - 17:26

Un p'tit tour aux avions...

Honneur à Elisa Deroche. Extrait de la "Chronique Aérospatiale".

C'est Alain R. (notre ami Zizi) qui me l'a envoyé et que je remercie...Elle est la première femme au monde à avoir obtenu un brevet de pilote...Après coupure et agrandissement de la page, je pense qu'elle est bien lisible. J'ai préféré cette présentation là plutôt que dactylographiée.

BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 8_mars12BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 8_mars13

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BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Empty Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Mer 20 Mar - 17:36

2ème Extrait

Le capitaine Georges Bergé.
Il a terminé sa carrière en temps que général.  Né le 3 janvier 1909, c'est à dire 30 ans pile avant moi... Décédé en 1997, il fut un compagnon de la Libération. Ralliant les forces françaises libres dès 1940, il met sur pied une compagnie de parachutistes français avec lesquels il réalise les premières missions clandestine sur le territoire français occupé.

BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 14-15_12BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 14-15_13

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BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Empty Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Jeu 21 Mar - 19:52

de Frédéric Coconnier (préface de Patrick Poivre d'Arvor). 2018.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Empty Le Vieux Charles

Message  CONRAD-BRUAT Xavier le Jeu 21 Mar - 20:35

En relisant cette rubrique, je découvre qu'Alain Z. a solutionné l'énigme que nous avait posée l'insigne "Vieux Charles" ci-après. Saluons les connaissances de notre digne ami de Meknès et Toulouse Very Happy

Alain ROSSO a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message  Admin le Ven 22 Mar - 11:03

La gourmette d'Antoine de St Exupéry

Très longtemps, la mort d’Antoine de Saint Exupéry, auteur du Petit Prince, est restée un mystère. L’auteur avait disparu à bord de son avion pendant la Seconde Guerre mondiale, et nul ne savait où celui-ci se trouvait. Jusqu’en 1998, quand un pêcheur remonte dans son filet une gourmette au nom d’Antoine de Saint Exupéry.
Petit à petit, au prix de nombreux efforts et années, les recherches permettent de retrouver l’avion du père du Petit Prince et ainsi élucider le mystère de sa mort.
La trouvaille de l'année
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Gourme10             La gourmette du célèbre pilote a été retrouvee en 1998 par un pêcheur, Jean Claude Bianco vers l'ile de Riou au sud de Marseille.  Le sujet a peut être été traité dans une de nos rubriques... C'était pour un rappel.
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Bracel11

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BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Empty Re: BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles

Message  Admin le Ven 5 Avr - 11:27

BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Azoro_13                Nous sommes dans les années 20, à cette époque, les gros avions de transport sont tous dérivés de projets de bombardiers de la guerre n’ayant pas abouti par suite de la fin des hostilités, c’est le cas du quadrimoteur (1 200 chevaux !) Blériot 76 « Mammouth » pour 28 passagers, du trimoteur (780 ch) Caudron C-23 pour 18 passagers, du bimoteur (deux Salmson 18-cyl de 520 ch) Farman « Goliath » pour 14 passagers, du bimoteur (900 ch) Handley-Page pour 25 passagers, du Breguet-Bugatti 20 « Leviathan » (1 000 ch) pour 20 passagers.
On a peine à croire que ces gros "n'avions" sont construits pour ne transporter que 14 à 28 passagers selon leur catégorie. Mais c'était le début des gros transporteurs...
BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Affich30                  BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Affich31
Affiches aéronautiques de 1920, année où l’aéronautique tenait Salon au Grand Palais des Champs-Elysées à Paris

Extrait de la revue qu' Alain R. , notre pilote, m'a adressé par mail....  

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Message  Admin le Jeu 11 Avr - 20:16

BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Le_pro11            Le professeur Tuffier surveille le débarquement de deux blessés qu'un avion sanitaire vient de ramener du Tafilalet

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BE 708 Meknès - Les 1ères escadrilles - Page 34 Empty Avions

Message  Alain ROSSO le Mer 17 Avr - 17:24

Pour info,
Il y avait à KSAR SOUK une piste de dégagement , elle a été très au début du siècle et bien après.
Zizi
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