Aviation Autres Avions et Bases 2

Le Siebel 204 est un avion léger bimoteur allemand de transport de fret et de passagers, qui effectua son premier vol en 1940 et fut opérationnel en mai 1941. Sa production fut confiée à des entreprises françaises (SNCAC) et tchécoslovaques (Aero Vodochody).
Après 1945 la SNCAC en continua la production sous le nom de NC-701 Martinet.

Le Siebel

1952 - Le Ct Pierre Delachenal, pilote de la 3ème escadre de chasse sur la BA 112 de Reims forme une escadrille de quatre Républic F-84 G.

1953 - Naissance de la PAF avec les patrouilles de Dijon et de Reims sur l'aéroport d'Alger, lors d'un meeting. Jacques Nottinger, pilote et journaliste est le 1er à donner le nom de "PAF" durant la présentation de la 3ème escadre de Reims.
1964 - La PAF des Mystère IV est dissoute (trop chère).
Le 20 février la PAF sur CM 17O Fouga Magister remplace l'ancienne PAF en conservant son nom. Les pilotes se consacreront uniquement à leur mission de démonstration.
Le ministre de la Défense décide que la PAF résidera définitivement à Salon de Provence.
1981 - L'Alphajet remplace le Fouga Magister.
Mai 2009 - Virginie GUYOT est la première femme intégrée à la PAF dont elle assure le commandement à partie de novembre 2009. - Virginie GUYOT est la première femme intégrée à la PAF dont elle assure le commandement à partie de novembre 2009.[/b]
 
(A suivre)

 

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Le Mitsubishi Ki-51 a été conçu comme avion d'attaque, développé comme successeur du Ki-30. L'avion prototype a été achevé en 1939, et le Ki-51 a vu la première fois le service en Chine.
Il a été actionné par le moteur radial de Mitsubishi Ha-26-II de 14 cylindres et un équipage de deux hommes en tandem, le membre arrière d'équipage étant différemment utilisé comme mitrailleur arrière, bombardier, et photographe, selon la situation et la mission.

39/45 - Avions d'attaques - Les Anglais
Le Douglas Boston

Le Douglas A-20 était appelé Boston par les Britanniques, et fut engagé sur tous les théâtres d'opérations de la seconde guerre.
Même s'il n'était pas l'un des plus grands avions de son époque, ce bimoteur triplace contribua néanmoins pour une bonne part à la victoire alliée.

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Les avions d'assaut des séries Douglas A-20 n'ont pas connu la gloire des légendaires de Havilland Mosquito britanniques et des Junkers 88 allemands. C'était pourtant un remarquable appareil, qui mérite plus d'attention qu'il n'en reçut jamais, pour ses qualités d'avion de combat puissant et polyvalent.