Les Voitures de Collection

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Les Voitures de Collection

Message  Langlois André le Jeu 26 Mai - 17:08

LES VOITURES de COLLECTION

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Les Voitures

Message  Andreo Adrien le Dim 29 Mai - 22:48

Première Dauphine GORDINI en 56

     
DB 53
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les Deuch du futur

Message  Andreo Adrien le Dim 29 Mai - 23:55


le deuch limousine                         la deuch énédite

                            [/center]
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AMX 13

Message  Andreo Adrien le Mer 8 Juin - 0:06

Je serais curieux de savoir si beaucoup se rappelle la "Prairie de Renault" 1955
Monsieur ESCOBAR de Bel Air en possédait une. On pourrait dire que c'est l’ancêtre du "MONOSPACE "





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Les monitrices

Message  René Hermitte le Mer 8 Juin - 8:24




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AMX 13

Message  MOLL Serge le Mer 8 Juin - 11:43

La belle AMERICAINE

L'Iséta je crois


Bien amicalement à vous.
Serge.
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le char Leclerc

Message  René Hermitte le Mer 8 Juin - 13:19

A la même époque en 54/55 ceux qui revenaient d'Indochine avec un peut d'argent aimaient bien aussi la "Ford Vedette"

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les deuch de demain

Message  MOLL Serge le Mer 8 Juin - 14:15




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Re: Les Voitures de Collection

Message  Grostefan Alain le Ven 17 Juin - 16:57

KARL BENZ
Karl Benz a fondé sa compagnie à Mannheim en 1883. Deux ans plus tard, il a été le premier à réaliser une voiture mue par un moteur à combustion interne. Il a commencé à construire des voitures de course en 1899.
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Re: Les Voitures de Collection

Message  Langlois André le Ven 17 Juin - 23:06

ça "gaze" fort avec les voitures et motos...
Ci-dessous, c'était mon rêve dans les années 49...Je badais devant celle de Mr Lascombe...même couleur... (ce qui ne l'arrange pas trop...)
C'est quoi selon vous...???Il y en avait 5 ou 6 à Meknès...

Je fais la collection des voitures depuis la genèse jusqu'aux années 1990...j'en ai pas loin d'un millier, classées par années, marques, etc...
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Re: Les Voitures de Collection

Message  Langlois André le Ven 17 Juin - 23:25

Bizarre, vous avez dit "bizarre"
Celle là, on ne peut pas la rater...
Ce suppositoire s'appelle "La Jamais contente" . Premier véhicule automobile électrique, SVP...
Une forme bizarre de torpille sur roues.
Attention...: Elle a établit le record de vitesse le 29 avril ou le 1er mai 1899 à Achères. Vitesse : 100KM/H...
Cette voiture a été construite par la Compagnie générale belge des transports automobiles Jenatzy.

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Quelle est cette voiture?

Message  MOLL Serge le Ven 17 Juin - 23:42

André,
La dernière voiture,avec "l'ogive" au milieu de la calandre, c'est......une STUDBAKER. Si je ne me trompe pas
Serge (Joujou)


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Re: Les Voitures de Collection

Message  Grostefan Alain le Ven 17 Juin - 23:50

ANDRE
Cette voiture me fait penser à une Studebaker des années 50;
Amicalement.
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Re: Les Voitures de Collection

Message  MOLL Serge le Ven 17 Juin - 23:54

[quote="Grostefan Alain"]
Langlois André a écrit:[b]ça "gaze" fort avec les voitures et motos...
Ci-dessous, c'était mon rêve dans les années 49...Je badais devant celle de Mr Lascombe...même couleur... (ce qui ne l'arrange pas trop...)
C'est quoi selon vous...???Il y en avait 5 ou 6 à Meknès...
]

Excuse-moi Alain,je t'ai brulé la politesse de 4 minutes seulement. On va dire que nous sommes exaquo.
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Re: Les Voitures de Collection

Message  Grostefan Alain le Sam 18 Juin - 0:00

La Dauphine bounce  bounce Elle tenait la route, même toute la route lol!
Nous c'était la Simca 1000, pardon la 900, elle n'avait pas les enjoliveurs et coûtait un chouya moins cher  
Belle époque, on y retournerait volontiers non ???
Amicalement.
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Alain....Studebaker

Message  MOLL Serge le Sam 18 Juin - 0:26

Tu sais Alain,je crois que cette voiture a marqué nos esprits. Elle avait déjà une allure futuriste.Es-tu d'accord? Je me répète encore,mais l'automobile ç a toujours été mon dada,avec les motos en plus. Pourquoi? Parce qu'à l'époque,je ne pouvais m'offrir ni l'une,ni l'autre. Et par la suite par mon métier,j'ai toujours "baigné" dans tout ce qui était mécanique.
Encore maintenant je m'y intéresse. Ah!si j'étais riche,comme chantait Yvan Reboff, je crois que je ferai des folies. Alors je me contente de rêver.

Amitiés

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Re: Les Voitures de Collection

Message  Langlois André le Sam 18 Juin - 8:50

JOUJOU...!!!,

Le rêve fait parti fait des voyages que l'on fait, dans des endroits que personne d'autre que toi ne fait, à des distances que l'on ne pourra jamais atteindre dans le réel...

Oui bien sûr... c'est une STUD... celle du père Lascombe (exactement la même...), vétérinaire de son état dans la région d'Aïn Taoujdate...
Il faudrait que je retrouve celle du père Charlot Rucher, du café des négociants de la rue Rouamzine...
Je crois que RICHARD l'a connaissait aussi...
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STUDEBAKER

Message  Andreo Adrien le Sam 18 Juin - 12:30

Bonjour à tous
La firme STUBAKER fut fondée par des immigrants allemands de L'Indiana de 1902 à 1966
leur première voiture était à moteur éléctrique et leur dernière avec une carrosserie en fibre de verre
Pour mon ami Serge:

1950 commander cabriolet




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Re: Les Voitures de Collection

Message  Grostefan Alain le Sam 18 Juin - 12:48

SERGE
La studebaker était remarquable par son "nez" pointu en forme de nez d'avion. C'est du moins l'impression qu'elle me faisait. Ma 1ère voiture. Je n'avais pas encore le permis. C'était une JUVA 4 que mon frère m'a revendue, achetée lui-même à son adjudant de l'atelier du 4ème RSM de Fès. Conduite à droite!!! Eh oui, elle était à l'origine destinée à l'Angleterre peut-être. J'allais dans le sud à l'époque. Un jour elle m'a craché les bielles dans la côte d'Azrou. Je ne contrôlais pas l'huile... Je suis redescendu au point mort jusqu'au 1er garage à Azrou. J'avais tout juste 18 ans.
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Re: Les Voitures de Collection

Message  Langlois André le Sam 18 Juin - 13:30

Grostefan Alain a écrit:SERGE
La studebaker était remarquable par son "nez" pointu en forme de nez d'avion. C'est du moins l'impression qu'elle me faisait.
Salut ...
On ne va pas trop épiloguer là-dessus, mais c'est vrai qu'elle avait une sacrée gueule, la STUD...!!!
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Re- Studebaker

Message  MOLL Serge le Sam 18 Juin - 13:48

Adrien,
Un seul mot :MERCI

ALain,

Toi aussi tu conduisais sans permis!!! Une petite anecdote:
Un soir, je rentrais de Meknès, où j'avais été voir un toubib, j'étais jeune marié et habitais Sidi Kacem. Je conduisais une Ondine,quand je suis tombé sur un barrage de gendarmerie de S.K. Tu me croiras,j'ai palabré avec les gendarmes marocains,leur faisant croire que ma femme détentrice du carton rose était malade et que j'avais été obligé de prendre le volant. J'ai eu droit au P.V.,naturellement mais l'autorisation de reprendre le volant pour les quelques km qui me restaient pour arriver chez moi.
Le lendemain je demandais à un gros client marocain de ma "boîte" d'intercéder auprès de la gendarmerie en ma faveur pour faire "sauter" le P.V. Je n'ai jamais eu de nouvelles de cette affaire. Dans la foulée,je me suis inscrit à la seule auto-école de S.K. le patron,client aussi chez nous,est tombé des nues. "Comment tu n'as pas de permis? Pourtant je te vois toujours au volant de ta voiture. 4 leçons chez lui ont suffi pour avoir le permis.
Va négocier avec les gendarmes français,tu me donnera des nouvelles.

Amicalement

Serge
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Re: Les Voitures de Collection

Message  Grostefan Alain le Dim 19 Juin - 15:23

SERGE
Encore une page de vie contée ici. Nous avons connu du bon temps là-bas.

BAGNOLE
Il paraît qu'un Français s'est payé la voiture de SARSKY et HUTCH (série télévisée américaine). Rien que pour la mettre en "ordre" ça lui a coûté 15 ooo €. Moteur FORD V8. Elle doit avoir de l'appétit. Avec le prix du carburant actuellement. Mais je suppose que l'acheteur a du répondant.

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Le Fardier de CUGNOT...

Message  Admin le Mar 23 Aoû - 17:30

Resalut ALAIN,

La voiture des Starsky et Hutch serait la fameuse "Ford Gran Torino". Belle voiture dont, je crois, la Ford Mustan a continué la lignée...

Mais pour en arriver là, il a fallu passer par le 1er véhicule auto-propulsé pour le transport de personnes inventé vers 1770 par Nicolas-Joseph Cugnot. Il était ingénieur de l'armée française. (encore un français...!!!)

Son invention , le Fardier de CUGNOT" doit être considéré comme un « ancêtre » de l’automobile.
Historique : La puissance obtenue avec la vapeur est utilisée depuis les années 1700 pour le pompage de l'eau au fond des mines. On ne savait alors pas comment transformer les mouvements de va-et-vient de la machine à vapeur en mouvement capable de faire tourner une roue. Cugnot entrepris de résoudre le problème est fabriqua en 1769 un prototype de véhicule fonctionnel. Le Fardier de Cugnot était composé de 3 roues, celle motrice étant placée à l'avant.

...Ci-contre le Fardier de Cugnot en plein vitesse. L'histoire raconte que pour les 1ers essais, le véhicule se serait planté à toute allure contre un mur.........à 4 Km/h...

Et voilà, comment on en est arrivé au bolide de Starsky et de Hutch et de beaucoup d'autres... L'Histoire est belle...
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Re: Les Voitures de Collection

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