Aviation Autres Avions et Bases 2

Eux aussi ils portent haut les couleurs de la FRANCE  Ce qu'ils font est très beau , Jacques BOTHELIN est un privé Bravo à lui et son équipe .Ils sont en tournée    aux  USA[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les vétérans US ont l'Art et la Manière pour que vive le souvenir , ils sont de toutes les manifestations Aéronautiques et autres .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut Alain R.
Nous avions samedi dernier dans mon coin (Boundary Bay) un super Air Show et voici la photo d'un sopwith camel piloté par le neveu de mon mari qui lui avait avait appris à piloter quand il avait seulement 16 ans. Ce neveu est toujours dans la Royal Air Force canadienne envoyé dans des missions ou nous avons tant de problèmes....Si j'ai bien compris cet avion sur cette photo est trés ancien. Sais tu ce que c'est???

Helas ,je ne peux l'identifier ,mais bravo à ce jeune pilote ,il a de qui tenir.
Après réflexion et recherches et sans avis contraire tu as raison après JC ,il y a une étoile qui ressemble étrangement à une autre ,nous pourrions avoir quelques doutes .Mais ?.
Alain Z

A Tarfaya c'était un fort ,entre les réparations des moteurs ou la remise en état de vol après une casse ,et assuré la sécurité ,ils étaient souvent attaqué c'était des Roumis ,je pense qu'ils n'avaient pas trop de temps pour rever ,
quand au courage pour voler sur des machines a cette époque ils avaient l'esprit de l'époque .

Le 21 août, un raid aérien français a frappé un centre de stockage et de maintenance d’armements lourds de Daech à Raqqah, en Syrie. Ce raid était composé de quatre Rafale, de quatre Mirage 2000 et d’un Atlantique 2 de la Marine nationale. Une dizaine de missiles de croisière SCALP ont touché et détruit ce centre situé au cœur du territoire contrôlé par le groupe terroriste.

Source : Marine Nationale - Hebdo du 30/08/2016

Photo prise au Cameroun Avion Cessna Agtruck traitement aérien des Evéa de Michelin Compagnie Air Affaires Afrique dont j'étais Directeur des opération ligne et traitement Agricole le pilote est indemne il est sur la photo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] PHOTO prise par moi

Alain R. Salut et voici une photo d'n  vieux petit avion ou je ne voulais pas y monter (peur) que mon mari pilotait de temps en temps (par plaisir). Epoque 78 -  Je suis tombee dans le net sur cette photo, le sien etait d'une autre couleur et sans "floats" - Tu devines le nom j'en suis sure.

GHISLAINE
Si Alain R. ne répond pas d"ici ce soir, puis-je répondre car je crois avoir deviné. Ce genre d'avion,il y en a beaucoup à Vancouver. Right ??

Salut Serge et bien sur que tu peux repondre. C'est en effet tres "canuck", bref tres canadien.

Serge - il y en a de cette marque qui sont aussi des hydravions et d'autres avec des roues. Celui que pilotait mon mari avait des "roues" . Le nom de cet avion commence avec un B en anglais mais avec un C en francais...qui est un petit animal tres canadien, un rongeur....ahahah

B comme Bombardier et C comme Canadair. C'est Bombardier Aéronautique constructeur canadien qui a créé les canadairs que nous avons ici Marignane. Yes? No ?

Serge ,
A toi l'honneur, affirm beaucoup de ces avions encore en l'air au Canada .la piste DHC + un Chiffre  et un B comme un oiseau en Anglais .
Ghislaine  t'a indiqué le type facile, avec flotteurs ou train fixe .  
Alain Z

Salut Alain Z,
J'ai répondu mais ce n'était pas la bonne réponse. A part les noms des constructeurs d'aéronefs, je ne connais pas grand-chose sur les types d'avions.Tout l'honneur te revient mon cher Alain. Tu pourras nous en dire plus sur ce "coucou" . Mais maintenant que Ghislaine vient de donner un indice très précis:"petit animal très canadien,un rongeur" c'est fastoche ,je dis CASTOR 

Le De Havilland Canada BEAVER CASTOR (comme l'oiseau il a une queue c'est pour cela que je t'ai parlé d'oiseau)a été construit à plus de 1700 exemplaires c'est un avion Canadien conçue par et pour les exploitations du grand nord ,donc robuste comme un Castor ,Mono Pilote et 7 passagers ,il a été suivie par le DHC 3,5 ,6,7,8 qui ne sont pas les identiques mais tous très robustes j'ai quelques heures de vol sur DHC 6 Twin Otter bis turbines qui correspond bien au travail qui lui est demandé en brousse ou en montagne .
Bien à vous 
Alain Z

Tu donnes exactement la définition de cette avion qui est d'une grande sureté construit pour se poser dans des conditions difficiles sur des terrains sommaires  dans le YUKON ,ton Pilote de mari avait fait le très bon choix et achat .La classe .
Alain Z

Exactement Serge - Un Beaver...ahahah - Un petit avion de brousse comme on dit ici.

Alain - L'avion ne lui appartenait pas mais appartenait a son club d'aviation mais finalement j'aurai prefere qu'il continue avec ce genre de pilotage et amener ses amis a la chasse, peche etc...que continuer ses "covert operations" en Afrique et Amerique du Sud et il ne serait pas la ou il est maintenant....
Bonjour Alain et merci pour ton explication de ce petit avion que mon mari adorait et dont j'avais peur. Je crois que c'etait la petite taille qui m'effrayait en cas que...ahahah. Il emmenait souvent des copains a la chasse dans le Yukon.

ALAIN G.
Pas étonnant qu'avec de si petites dimensions les roues pètent parfois à l'atterrissage. Ce sont les floats ( de Ghislaine) qui m'ont amené à dire que c'était un hydravion alors qu'elle voulait qu'on trouve le type de cet appareil. Ils sont nombreux dans la baie de Vancouver pour aller d'île en île ou de lac en lac.
ALAIN Z.
Merci pour toutes les explications que tu nous donnes sur ce superbe petit avion. Comme dit l'autre: "Chacun son métier".