Dessins Humoristiques,Satiriques et Caricaturistes
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andreo jean josé
Ghislaine Jousse-Veale
CONRAD-BRUAT Xavier
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CONRAD-BRUAT Xavier- Messages : 6242
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Re: Dessins Humoristiques,Satiriques et Caricaturistes
SCOOP
J'ai fait des emplettes : deux gouaches de Néri.
Surpriiiise : les dessins, signés Paul Néri, sont les mêmes que ceux des CPA signées Bruzon !!
NÉRI = BRUZON
Nous avions vu avec Alain une certaine similitude quand j'avais posté récemment le "Porteur d'eau" de Néri, dont le ptit chien était celui de Bruzon et j'avais demandé qui a copié sur l'autre .
Le Porteur d'eau
La gouache de Néri[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le Porteur d'eau. Rabat 1948. Gouache sur papier. 21x26.
La CPA de Bruzon[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
La gouache de Néri[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le Porteur d'eau. Rabat 1948. Gouache sur papier. 21x26.
La CPA de Bruzon[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et voilà maintenant la confirmation avec cette inédite
Le Cireur de chaussures
La gouache de Néri[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le Cireur de chaussures. Rabat 1948. Gouache sur papier. 29,5x17,5.
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Le Cireur de chaussures. Rabat 1948. Gouache sur papier. 29,5x17,5.
La CPA de Bruzon[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Cela explique pourquoi on ne trouve rien sur le net à propos de Bruzon.
Mission possible : Alain, cette mission, si tu l'acceptes, consistera à découvrir le alach-porkoi. S'il t'arrivait quoi que ce soit au cours de cette mission, le site reconnaîtra tes agissements mais n'en sera aucunement rendu responsable. Ce message ne s'autodétruira pas après 5 secondes. Bonne chance, Alain.
Dernière édition par CONRAD-BRUAT Xavier le Dim 29 Mar - 19:10, édité 2 fois
CONRAD-BRUAT Xavier- Messages : 6242
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CONRAD-BRUAT Xavier- Messages : 6242
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CONRAD-BRUAT Xavier- Messages : 6242
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Re: Dessins Humoristiques,Satiriques et Caricaturistes
Des chefs de tribus arabes
CONRAD-BRUAT Xavier- Messages : 6242
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Re: Dessins Humoristiques,Satiriques et Caricaturistes
Ah bon il parle de ça? Remarque je me doutais d'un truc comme ça....
Ghislaine Jousse-Veale- Messages : 12844
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Re: Dessins Humoristiques,Satiriques et Caricaturistes
Je n'ai pas connu le pavillon du Maroc, qui n'était pas alors construit, mais je me souviens m'être régalé dans un restaurant mexicain et dans un restaurant japonais .
CONRAD-BRUAT Xavier- Messages : 6242
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CONRAD-BRUAT Xavier- Messages : 6242
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CONRAD-BRUAT Xavier- Messages : 6242
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Grostefan Alain- Messages : 14008
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Re: Dessins Humoristiques,Satiriques et Caricaturistes
ALAIN
Alors là! qui mieux placé que moi pour certifier que ça n'est pas une simple caricature. C'est bel et bien ce à quoi j'ai assisté mainte fois, notamment pendant les périodes de moissons ou à l'occasion des moussems. Obligé parfois d'ajouter de simples wagons couverts pour loger tout le monde. Et là encore il en restait sur le quai.
Alors là! qui mieux placé que moi pour certifier que ça n'est pas une simple caricature. C'est bel et bien ce à quoi j'ai assisté mainte fois, notamment pendant les périodes de moissons ou à l'occasion des moussems. Obligé parfois d'ajouter de simples wagons couverts pour loger tout le monde. Et là encore il en restait sur le quai.
Lucien Calatayud- Messages : 5419
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Re: Dessins Humoristiques,Satiriques et Caricaturistes
Très belle caricature..on remarquera sur la voiture de droite le chiffre 4°, il existait à cette époque la quatrième classe(à peine plus confortable que les wagons à bestiaux)..Lucien ne démentira pas...
andreo jean josé- Messages : 811
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Re: Dessins Humoristiques,Satiriques et Caricaturistes
JEAN JOSE
Les voyageurs de 4ème classe était considérés comme de la marchandise à grande vitesse. Dans le jargon cheminot de l'époque, c'était de "la GV 7". Elle ne donnait droit à aucune franchise de bagage et le voyageur ne disposait d'aucune commodité. Pas même de toilettes (WC). C'est la raison pour laquelle lorsque le train marquait un arrêt suffisant, les occupants descendaient, s'accroupissaient là où il le pouvaient, entre deux voies parfois même carrément au milieu d'une voie. La djellaba retroussée et le visage caché par le capuchon, ils prenaient le temps de s’acquitter du besoin pressant. C'est aussi ce qui explique le nombre d'accidents mortels. Les appels au micro signalant les entrées en gare d'un nouveau convoi n'étant soit pas entendus soit pas compris. Inutile de dire le branle-bas et quelle nuit agitée nous avions.
Les voyageurs de 4ème classe était considérés comme de la marchandise à grande vitesse. Dans le jargon cheminot de l'époque, c'était de "la GV 7". Elle ne donnait droit à aucune franchise de bagage et le voyageur ne disposait d'aucune commodité. Pas même de toilettes (WC). C'est la raison pour laquelle lorsque le train marquait un arrêt suffisant, les occupants descendaient, s'accroupissaient là où il le pouvaient, entre deux voies parfois même carrément au milieu d'une voie. La djellaba retroussée et le visage caché par le capuchon, ils prenaient le temps de s’acquitter du besoin pressant. C'est aussi ce qui explique le nombre d'accidents mortels. Les appels au micro signalant les entrées en gare d'un nouveau convoi n'étant soit pas entendus soit pas compris. Inutile de dire le branle-bas et quelle nuit agitée nous avions.
Lucien Calatayud- Messages : 5419
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Grostefan Alain- Messages : 14008
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Grostefan Alain- Messages : 14008
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CONRAD-BRUAT Xavier- Messages : 6242
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Grostefan Alain- Messages : 14008
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