Meknès, Au Roi de la Bière
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 Les Sports et Sportifs Meknassis 1 - Page 12 Empty réponse à Pépito

Message  Andreo Adrien Sam 21 Juil - 0:25

 Les Sports et Sportifs Meknassis 1 - Page 12 Nieto017bonsoir à tous ,Alain bonsoir au passage je salue "Pépito" je ne voudrais pas faire désordre,mais je veux seulement faire remarquer à Pépito que sur la deuxième photo se trouve devant lui en n°1 le grand ANGEL NIETO

amitiés Adrien
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 Les Sports et Sportifs Meknassis 1 - Page 12 Empty Re: Les Sports et Sportifs Meknassis 1

Message  Grostefan Alain Lun 23 Juil - 10:10

De PEPITO LOPEZ
Grand prix d'Estoril 1972, je suis à gauche sur le podium, j'avais donné du fil à retordre aux Derbi officielles d'usine, avec ma petite 50 cc. Mon ami Nieto avait gagné, les Derbi, naturellement, avec un potentiel économique,et, materiel 100 fois superieur au mien....

A mon âge, aujourd'hui, je peux dire que c'était vraiement difficile, avec des moyens limités, arriver a faire des podiums avec les grands, non seulement en pilotage, mais il fallait être tech-
niquement, a la hauteur des usines, tirant le maximum de puissance de ces petites merveilles, 50 cc. 18 cv. a 17 000 tm. ça il fallait arriver à le faire, avec des moyens précaires....ce qui était mon cas.


Aux circuits du championnat du Monde, je n'ai connu aucun pilote, participant avec des machines de leur fabrication, comme on a fait mon frère Armand et moi. On fabriquait tout ! Il y avait des Malanca, Derbi, Tomos, Kreidler, toutes officielles d'usine, David contre Goliath.

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Message  Grostefan Alain Lun 23 Juil - 10:19

De PEPITO LOPEZ                            

Circuit de la Corniche, Casablanca.  1972
Là je double le triple champion du Maroc Peter Danowski.
Pour gagner des Km/h. il fallait que je camoufle ma taille de 1,74 m. dans le carénage et ne rien laisser dépasser, pas même le bout du pied. Celà freinerait de 15 à 20 Km/h. la moto...

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Message  Grostefan Alain Lun 23 Juil - 10:29

De PEPITO LOPEZ
            Comme Meknassi, je me permets de montrer, à mes amis de Meknes, un peu mon passé sportif, toujours dans le domaine de la mecanique qui a été ma passion, et qui m'a fait vivre à pleins pots, m'a apporté beaucoup de satisfactions, aussi pas mal d'échecs, des pleurs de joie, des pleurs d'échecs, des vraies larmes en solitude, des larmes de douleur, des chutes, fractures etc.. etc...
                                 Là je parais au départ du Grand Prix International de Casablanca, categorie 125 cc. c'était en 1969. Jean François Chaffin, Champion de  France cette année là, nº 76, m'avait confié une Bultaco 125 cc. d'usine nº 16, le nº 93, était un autre champion du Maroc, imbattu durant 5 ou 6 ans, il se retira de la categorie des 50 cc. sans être battu ! Il quitta le Maroc pour se rapatrier en Italie, en 1974 il était venu faire les 24 heures de Montjuich, avec l'equipe officielle Laverda...On était ravis de se rencontrer, peu de temps après il eut un terrible accident, perdant ainsi la vie.


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A suivre...
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 Les Sports et Sportifs Meknassis 1 - Page 12 Empty le Ouali de Meknès Tafilalet

Message  René Hermitte Lun 23 Juil - 10:29

Bonjour à tous

Alain, Pépito, belles photos souvenirs, comme c'est étrange..
Le marocain avec les lunettes et la moustache derrière entre toi et Niéto ressemble comme deux gouttes d'eau à l'actuel Ouali de Meknès.. Serait-ce lui, son frère ou un sosie ? ... Je n'en reviens pas ! ...
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Message  Grostefan Alain Lun 23 Juil - 17:32


PEPITO LOPEZ (suite)
Là je converse avec mon ami Gianni Bertorello, au G.P. de la Corniche, peu avant le départ...Il venait avec l'équipe officielle Motobi

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Message  Grostefan Alain Lun 23 Juil - 17:34

Depart des 350-500 cc. à la Corniche, je porte le nº 32, ma moto est une A J S 350 cc. avec elle, je faisais la vie impossible aux motos de 500 cc. Toujours finissant parmi les premiers.
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Message  Grostefan Alain Lun 23 Juil - 17:39

Championnat du Monde, Jarama, 1971, sur Derbi 125 cc. officielle d'usine, 8 vitesses, 40 Cv., une vraie fusée...

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Message  Grostefan Alain Lun 23 Juil - 17:43

Au circuit de la Corniche, nous avons couru contre des Français dont Georges Monneret, des Anglais avec Mike Hailwood, des Australiens dont Jack Findlay  etc...etc...Venus avec des motos d'usine, officielles. Et des écuries spécialisées, Italiennes, Anglaises, Françaises, Algériennes, et puis nous...
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Message  Grostefan Alain Lun 23 Juil - 17:51

ARMANDO LOPEZ, frère de PEPITO

                                Un journal de France avait publié en 1978, ce reportage sur mon frère Armando, qui continuait de courir les championnats du Monde dans la categorie des 50 cc. L'article disait les performances de sa petite moto. Il était arrivé a la faire développer 19 cv. et au circuit de Spa Francorchamps sa vitesse fut chronométrée à plus de 200 Km/H. 203 Km/h. exactement... Chapeau !
                                  En 1973, je me retirais définitivement des competitions à 33 ans, pour devenir constructeur de motos de course, et fabriquant de pièces de rechange pour motos, cyclos ,scooters etc...sous le nom de LOMAT SYSTEMS, marque bien connue en France par les concessionnaires de motos.


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Message  José Lopez Mateos Mer 25 Juil - 19:48

Salut tous...

Voyons René, tu vois un certain Ouali de Meknes...Et surtout au G.P. du championnat du monde, à Estoril, juste derrière le Podium...Et surtout en 1972, a une époque où il n'y avait pas un seul Marocain au Portugal, je n'en avais pas vu un seul. Le public était devant, derrière il y avait, naturellement, les membres des federations internationales. Le personnage aux lunettes, dont tu parles, devait être l'un d'eux forcément. J'espère que tout est clair maintenant mon cher ami. Espérons que dans une des photos que je pense faire publier, toujours de courses, il n'y ait pas un qui trouve Blanche Neige et les sept nains parmi le public, ce serait marrant....

Salut René
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Message  José Lopez Mateos Mer 25 Juil - 20:15

L'odeur caracteristique des engins de competition, etait dû a l'emploi d'huile de Ricin. Pas l'huile pharmaceutique, mais un lubrifiant, a base de Ricin. Sa vertue est, qu'il ne brûle pas facilement, et perd très peu de viscosité quand le moteur est très chaud, comme c'est le cas de ces moteurs...Il y avait un inconvénient, a l'arrêt les segments se "gommaient" restaient collés dans les gorges des pistons, donc plus de compression, la solution était, d'introduire par l'orifice de la bougie, de l'Acetone, faire tourner le moteur en avant et en arrière, puis mettre en marche, et, voilà. C'étaient des astuces que tout le monde ignorait, des astuces, dans le domaine de la competition, il y en a des milliers, toujours sans enfreindre les réglements.

C'est clair maintenant? Pour moi cette odeur, était du Coco Chanel Nº 5
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Message  Grostefan Alain Jeu 26 Juil - 14:09

De PEPITO LOPEZ

Il faut que j'apporte une précision: jamais je n'avais vu de competition de motos. En 1951 ou 52 j'avais donc 11 ou 12 ans, ma famille habitait à Meknès Plaisance. J'entendais un bruit de moteurs. Ce n'était pas celui des "Spitfire", auquel j'étais habitué. Ces avions les "Spitfire" faisaient des maneuvres juste au dessus de chez nous...Je me régalais en contemplant ce spectacle...couché sur l'herbe...les loopings, les virages serrés, les poursuites. C'était vraiement merveilleux, surtout pour le môme de 11 ans que j'étais. On n'avait pas de voiture. Mon père avait une bécane. Pour aller en ville il fallait aller à pied, ou bien en calèche, bref. Mon père m'expliqua que le bruit de moteurs qui se faisait entendre provenait d'un course de motos...

Ce n'est qu'en 1957 que j'ai participé à une course pour la première fois de ma vie. Comme certains d'entre vous le savent probablement, c'est André Tocco qui avait gagné sur un Kreidler, caréné. J'avais terminé huitième, sur un Heinkel.
Cette même année, il y eut une course de 50 cc. autour du stade Berthezène, la première manche fût remportée par Antoine Da Silva, casablancais mécanicien chez N.S.U. avec un Quickly. La deuxième manche fût remportée par Gianni Bertorello, de Casablanca lui aussi aussi.
C'est là que j'ai appris qu'il fallait, pour aller plus vite, se coucher sur le réservoir dans les lignes droites, bien rentrer dans les virages, et sortir plus vite en accélérant vers le milieu de la courbe. Ah j'oubliais, au troisième virage j'ai pris une gamelle...dès le premier tour. Je me suis relevé le plus vite possible et je suis reparti, tout éraflé et sans le tube d'échappement qui m'a "cassé" les oreilles à tel point que son sifflement m'a poursuivi pendant deux jours. J'avais des plaies aux bras et aux jambes. Pendant le reste de la course le sang avait séché et ma chemise était collée à mon bras. Idem pour mon Jean collé à mes fesses. Je crois avoir fini quatrième ce jour là.
Ci-dessous c'était à Mohammedia, a mes débuts, sur Alpino 50 cc. On voit la combinaison en tissu ce qui rend les gamelles plus douloureuses qu'avec une combinaison en cuir. J'avais caréné mon engin avec de la tôle d'aluminium, ça commençait à marcher pas mal...autour de 90-100 kmh. l'échappement était un tromblon, en forme de corne qui faisait un boucan terrible, le sifflement dans les oreilles durait environ une semaine...Aujourd'hui, j'ai les deux oreilles qui sifflent en permanence. Je suis un peu dur de la feuille. Hé oui ! il y a toujours des séquelles, surtout dans ce sport, des fractures un peu partout, mais ça va...Mais, non je ne regrette rien comme le chantait Edith PIAF.

Je vais chercher dans les albums, boites à chaussures et tiroirs, pour voir s'il y a des photos intéréssantes, et les ferai publier par mon grand ami Alain.


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Message  Ghislaine Jousse-Veale Jeu 26 Juil - 17:59

Bonjour - Alain, ce n'est que le debut. Mais avec l'equipe USA il faut voir l'enorme budget qui est a la disposition de cette equipe et de ce fait elles voyagent partout a travers le monde, jouent enormement. Elles sont championnes de 3 Olympiques, dernierement bien sur en 2008.
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Message  Lucien Calatayud Ven 27 Juil - 14:14

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C'était du temps où l'on allait au stade, du temps où l'on ne suivait pas les matchs vautré dans un fauteuil, une cigarette au bec et un verre de... à portée de main? C'était du temps où, ayant dépensé ses derniers sous à l'entrée du stade, on mordait avec délice dans la chair d'une orange achetée pour 10 centimes au jeune marchand ambulant qui allait et venait le long des "pelouses". C'était aussi du temps où il se trouvait assez d'imbéciles dans les tribunes pour se castagner. En un mot disant: c'était le bon temps, celui de notre jeunesse.
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Message  José Lopez Mateos Sam 28 Juil - 19:57

Salut Lucien.

J'ai éclaté de rire, en lisant ton article...Dis-moi, est-ce vrai, que les gens se pétaient la gueule, dans les tribunes?

pour un Match de Foot-Ball?
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Message  Lucien Calatayud Dim 29 Juil - 10:50

Salut à toi JOSE

Avant tout laisse moi te dire qu'ayant lu tout ce que tu nous a raconté sur le "gonflage" des moteurs je n'en suis pas encore revenu. Tu n'aurais pas dû perdre la main, mais sur les pédaleurs du tour de France cette fois. Tout le monde n'y verrait que du feu!!! De la térébentine là aussi, pas dans les moteurs puisqu'il n'y en a pas, mais là où tu sais.

Pour répondre à ta question maintenant:

Et un peu que l'on se foutait sur la gueule pour un oui pour un non. Notamment dans les tribunes de l'ASTF. Moins dans celles de l'USDM. Double raison pour moi de me contenter des pelouses: le flousse bien sûr mais aussi parce qu'il n'était jamais bien agréable de s'en prendre plein la poire pour s'être seulement laissé aller à dire quelque chose que son voisin de place  n'avait pas du tout apprécié !! Laughing 

Il faut dire que même sur le terrain on ne se faisait pas de cadeaux. Je me souviens de la fois où l'arrière de l'ASTF avait aligné  de toutes ses forces et trois fois de suite l'arbitre qui  un moment avant l'avait sanctionné sans raison. Le joueur s'appelait Benchetrit. Un bon arrière au demeurant. Qu'est-ce que tu crois mon ami: on rigolait  pas mal pendant les matchs. Ca jouait  moins bien que de nos jours mais  entre une chose et une autre on en avait quand même pour son argent.
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Message  Lucien Calatayud Dim 29 Juil - 11:17

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Tiens JOSE en complément de ce que j'ai posté plus avant.

Voilà précisément la photo du joueur BENCHETRIT, arrière de l'ASTF. Je te parle des années 45 à 50 par là. Après, j'ai quitté Meknes (Service militaire à Rabat et ensuite Petit-Jean où j'ai pu tout à mon aise et durant 6 ans, gonfler mes poumons des bonnes et saines odeurs de la SCP "Sté chérifienne des pétroles"). Et on s'étonne que je sois resté chétif!!!
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Message  José Lopez Mateos Dim 29 Juil - 22:35

Salut tout le monde...

Barcelona-8 Raja de Casa-0, Match amical célébré hier à Tanger...
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Message  Ghislaine Jousse-Veale Dim 29 Juil - 22:56

Bonjour - Jose - C'est quel sport ce match a Tanger?? Soccer/Foot/Baseball? Very Happy Serge - Magnifique 400m de Camille Muffat et une medaille d'or pour la France et donc je pense qu'elle succede a Laure Manaudou qui avait recu une medaille d'or a Athenes pour ces 400m.
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Message  José Lopez Mateos Lun 30 Juil - 10:45

Bonjour Ghislaine.

Le Sport Roi du Maroc, est le Foot-ball, en Espage aussi, il faut préciser que, le Barcelona est l'Équipe et le Club

plus important du Monde en Foot-Ball...Tout ça n'empêche, que l'Espagne traverse, des moments très difficiles.

Voilà ma chère, je pense que ta curiosité a été satisfaite.

José
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Message  Grostefan Alain Lun 30 Juil - 13:55

De PEPITO LOPEZ

Deux courses le même jour. L'une en moto l'autre en voiture.
Circuit de Tanger, le même virage, le même jour, descendre de la moto,m'enlever combinaison de cuir, m'enfiler une chemise légère, un pantalon
des chaussures légères, me voilà reparti sur l'Abarth, dommage qu'elle cassait toujours à mi course...j'avais monté un moteur 2 temps, de DKW 3 cylindres, super gonflé, et naturellement à plus de 9000 tours minute, ça ne tenait pas, les pistons sortaient en tout petits morceaux...
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Message  Grostefan Alain Lun 30 Juil - 14:06

PEPITO LOPEZ: rebelote!
Circuit de Rabat, la même chose...descendre de la moto, et, se préparer pour la voiture...Au fond de la ligne de départ on apperçoit
la muraille des trois portes. Je suis arrivé à courir dans la même journée, en moto 50 cc. moto 350 cc. et en voiture...Avec celle qui cassait toujours...Le
jour où je l'ai vendue, je me suis dit: OUFFFF. Alain s'en souvient parfaîtement, n'est-ce pas Alain?
Oui PEPITO je me le rappelle. Et aussi quand à CASA nous étions allés te voir à l'infirmerie parce que la pédale de ta moto t'avait un peu traversé la cheville!
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