L'Armée Française durant le PROTECTORAT

1901-1935 : la Légion étrangère au Maroc

(par Pierre Soulié, chargé de recherches au centre de documentation de la Légion étrangère)

Un dossier bien construit résumant l’histoire du 2è REI intervenant au Maroc.
Un clic sur ce lien pour les intéressés du déroulement de l’historique des interventions militaires de 1901 à 1935 au Maroc, qui ont aboutit à la signature du Protectorat jusqu’à la pacification du pays, ceci agrémenté de quelques CPA de l’époque.
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La Légion au Maroc en 1901

1901-1907 — les débuts de l’intervention de la légion au Maroc
       La colonne d’Igli
       Combat d’El-Moungar
       Le colonel Lyautey commandant de la subdivision d’Aïn-Sefra
   
1907-1919 — la Légion et les débuts de la pacification
       Le débarquement de Casablanca
       Hostilité de l’Allemagne
       La révolte de Fès
       Le protectorat et le général Lyautey, résident général de France au Maroc
       Liaison entre le Maroc occidental et oriental
       Le programme du général Lyautey
       La Légion au Maroc pendant la Première Guerre mondiale

La Légion au Maroc en 1907[/center]

1910 - Le 2ème REI à BouDenib

1909 - La Légion traversant un oued

Mai 1911 - le siège de Fès ou le tritel manqué

La Légion dans la pacification, 1920-1935
       La reprise de la pacification
       Fin de la pacification

1933 - La Légion au Djebel Saghro

Fin de la pacification
Après le rapatriement en métropole des divisions prêtées aux troupes du Maroc, le commandement doit réorganiser ses formations et déterminer l’ordre des priorités à donner aux secteurs restant à pacifier. Pour accéder aux confins algéro-marocains depuis Fès et Meknès au nord et Marrakech au sud et immobiliser les rebelles, il faut disposer de pistes capables de supporter la circulation de camions équipés de roues à bandages pleins. Deux pistes principales sont mises en chantier : la première relie Meknès et Fès à Ksar-es-Souk et au Tafilalet en passant par Midelt et la vallée du Ziz ; la seconde va de Marrakech à Ouarzazate en passant par le col du Tizi N’Tichka.

Elle permettra d’accéder à la vallée du Draa au sud et, vers le nord, en remontant la vallée du Dades, de rejoindre Ksar-es-Souk. Entre Midelt et Ksar-es-Souk existait une piste praticable uniquement par des fantassins et des convois d’animaux : passant par Rich, Gourrama et Bou-Denib, elle avait une longueur de trois cents kilomètres, alors qu’en suivant le cours de l’oued Ziz, la distance n’est que de cent cinquante kilomètres, mais il faut percer un tunnel dans la cluse du Foum-Zabel.

La route de Midelt à Ksar-es-Souk fut étudiée par la direction du génie de Meknès ; sa réalisation fut l’œuvre d’unités des 2e et 3e REI. Quant au tunnel, il fut percé entre le 24 juillet 1927 et le mois de mai 1928 par la compagnie de sapeurs pionniers du 3e rei (sur les cartes éditées par l’Institut géographique du Maroc, ce tunnel est toujours appelé « tunnel du Légionnaire ».


1938 - La Légion à Ksar es Souk

Le Lt Colonel Legrand passe en revue la Légion dans la vallée du Ghir.

Résumé
Les problèmes de la sécurité des confins algéro-marocains et la volonté française de contrôler l’ensemble du Maghreb sont à l’origine de l’emploi de la Légion dans la pacification du Maroc.
Sous les ordres de Lyautey, elle s’y battit continuellement, participant ainsi au maintien de l’ordre et à la construction de routes et de postes dans tout le pays. Elle est l’instrument de l’installation du Protectorat.

Attention  :  Pour plus de complément d'information sur l'historique complet, revoir le lien ci dessous...
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Troupe de la Légion au Maroc en 1914/1930
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HUGUETTE ROMERO a écrit:

Huguette,
Parti à la relecture de tous les posts, je revu cette vidéo que tu as placée en 2014, qui m'avait beaucoup plu à cette époque...
Je la remets à la page car elle fait partie des souvenirs assez prenants de cette période des zouaves ainsi que tous les régiments de l'armée d'Afrique...

Quelques casernes de l'époque protectorale...

           Caserne de Kénitra
          1921 Casablanca
          Entrée de la caserne de la Garde Noire

Camp Picard à Kasba Tadla 1934 - ph. Flandrin

Camp Lyautey -

Casablanca - caserne du 123ème escadron auto ( le foyer)

Les casernes au Maroc (suite)

      .les nouvelles casernes de Casa
.Taourirt Le camp et le village - 1915
.MAROC PORT SAIY Vue d'ensemble Fort Caserne et Kiosque à Musique - 1919

Les nouvelles casernes au Maroc

        .le camp du Guéliz  - Les casernes et le fort
         .La caserne des Tirailleurs à Port lyautey
         . Port Lyautey

Les nouvelles casernes au Maroc

          .La caserne de la Légion à Taourit en 1914
          .la caserne du Génie à Taourirt
    . ...et la plus belle pour la fin ..... Le club des Sous Officiers, le 12è RCA, et au 1er plan à droite, l'emplacement du futur stade Berthézène à Meknès

Le Général Naulin - 1870/1932

Campagne du Riff - Le Général Naulin, commandant en chef salue le drapeau du 1er Zouaves.
Général Stanislas NAULIN - membre du Conseil Supérieur de la Guerre - Grand’Croix de la légion d’Honneur - Croix de Guerre

sources - [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

            Taza - Manutention militaire du camp Girardot - 1919
           Aïn Sebaa - Groupes de caïds - 1916

Celle ci est réservée à l'ami Lulu, pour réveiller, s'il le fallait, encore d'autres souvenirs militaires...

Tirailleurs et spahis à l'honneur...

     
                1950 environ - cérémonie militaire à Oujda des tirailleurs
              1917 - revue des spahis sur le terrain des opérations...

Pénétration des armées de 1912 à 1916

         Colonne de la haute Moulouya, équipée de chars Renault FT. Cet engin été le véhicule de combat blindé et chenillé le plus efficace  de la Première Guerre mondiale. Environ 3 700 chars FT sortirent d'usine en dix-huit mois, la plupart fabriqués chez Renault, mais aussi chez Berliet, SOMUA et Delaunay-Belleville.      
         Le camp Desnœud à Boroudj, près de Settat    
         Le 2ème zouaves à Taourirt. 1907 : En août, deux sections de mitrailleuses du 2e zouaves participèrent au corps expéditionnaire chargé de réprimer la révolte de Casablanca.
         la nouba des tirailleurs. musique indigène...  (Une caractéristique de La Nouba est sa tenue orientale, qui rappelle l’uniforme des anciens tirailleurs algériens créé vers 1840. L’origine de ces troupes remonte aux corps arabes et turcs constitués par les français après la conquête d’Alger (1830), avec des volontaires, des contingents fournis par différents chefs locaux,  ou avec des les troupes organisées des divers beys vaincus par les Français.)
        Le 14/09/1905, Félix envoie une carte à sa maman, du fort de Rottenbourg près Rabat (wouaff....)

        1915 - Convoi ravitailleur dans le Rif
              1910 - Occupation de la zone de Taourirt de la Légion dirigée le Cdt Fesch, qui rayonne jusqu'à la Moulouya...De fait, à toutes les étapes de la conquête, on trouve les tentes de la Légion.

De ci delà, quelques photos-témoins des débuts du Protectorat dans les années 1920/25...

        vers 1910 - Aïn Taforalt - La Maison "Bendanoun et Charbit", fournisseurs de l'Armée.
       Le camp d'Aïn Bordja près Casablanca...Le cercle de sous-officiers.

         Toujours le camp d'Aïn Bordja - Dépôt des isolés coloniaux - Le Camp Militaire d'Ain Bordja est situé dans la région Grand Casablanca.

          Pierre sculptée par la Cie des Sapeurs du 3RI de la légion datée 34/35
Le 3ème régiment étranger d’infanterie (le 3e REI) est le régiment le plus décoré de la Légion étrangère. Il a été créé en 1920 et est héritier du régiment de marche de la Légion étrangère (RMLE).
           Ici en Indochine.... on trouvera le 3ème RI en Algérie en 1954...

         Boîte de "Singe" militaire datée 1926 retrouvée dans la région de Ouarzazate.... Je me souviens que mon père nous en parlait souvent... A Ksar Es Souk, c'était le repas qui revenait souvent sur la table...

Histoire de cacolets

Le cacolet est une sorte de bât, constitué de deux sièges à dossier, en osier, fixés sur une armature adaptée au dos de l'animal porteur (cheval, mulet, âne, etc.), pour le transport de deux personnes de part et d'autre.  Il a été utilisé dans les Pyrénées, d'où le nom est originaire, jusqu'au début du XIXème siècle pour le transport de deux personnes.
Par extension, dans le domaine militaire et sanitaire, le cacolet a eu une utilisation courante jusqu'à l'apparition des véhicules automobiles spécialisés, et dans les zones d'accès difficile : c'est un panier à dossier, placé sur un mulet ou chameau et servant à transporter les malades ou les blessés.
          Le cacolet dans l'Armée...
        Cacolet pour belles personnes endimanchées.....

 
Transports des blessés militaires.... Cacolets sur des mulets, ambulances militaires hippomobiles sur laquelle on peut lire "Service des Ambulances - Voiture d'Administration des Corps de Quartiers"

L'armée d'Afrique libère Marseille...




" Une section du 7° RTA, sous les ordres du capitaine GAGEAN, vient d'entrer dans Marseille occupée. Ce sont les premiers libérateurs et ils pénètrent dans Marseille par le quartier de La Viste.
La population libérée leur réserve un accueil enthousiaste... Ils "venaient des colonies pour défendre le pays..."
Ils ne savaient pas que moins de 2 décennies plus tard, ils reviendraient, cette fois-ci en "rapatriés" et que l'accueil serait tout autre... "

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Les costumes

De 1900 jusqu’au milieu des années 1930, la France s’engage militairement au Maroc, et y conduit des campagnes. L’Espagne, quant à elle, mène des campagnes dans le nord du pays.

En 1911, l’Armée Française occupe Meknès et l’envahit avec l’armée, les civils, les services administratifs, hospitaliers et toutes les intendances qui gèrent les besoins de toutes ces administrations. La médina accueille  tout ce nouveau monde…

C’est ainsi qu’après l'occupation de Meknès par les troupes françaises au début de juin 1911 dans les quartiers des Oliviers, situé à l’extérieur des remparts de Dar El Maghzem,  les premiers Européens, les Soeurs franciscaines, l’hôpital militaire St LOUIS, le colonel Poeymirau, la municipalité , les services administratifs  s'installent en Médina, notamment dans les rues Rouamzine, Dar Smen, le fort de Dar Beïda (les zouaves )...,
Mais…qui étaient-ils ces soldats… ???  Quels corps d’armée… ??? A quoi ressemblaient-ils… ???

J’ai trouvé le  « mensuel du Petit Manchot qui égratigne un peu les costumes de nos soldats sans pour autant les modifier…
L'ARMEE FRANCAISE AU MAROC en 1911-1912 - Dessin de R. Tugot
Sources : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Hebdomadaire  N° 27 du 19-03-2010

Allez, on se régale un peu...!!!
 
   
à suivre...[/b]