Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases

La France a acheté environs 220 T33,elle fut le plus gros utilisateur apres les USA,il en a été construit environs 7500,il y en a en plan Marshal,et achat,les plan Marshal ont été remis au USA apres reconditionnement,a Dinard,et les autres ont été cedé a des armées étrangeres.La France a l'arret des T33,a cette époque dotait d'avion DASSAULT ALPHAJET ses éccoles,toujours en service,ou maintenant la formation des pilotes en spécialisation CHASSE sont Français et autres pays d'Europe,pour l'instant Belges.

Pardon Alain,ne cherche d'ou vient le mal C'EST LA TETE,

ZIZI
Ma kaïn-ch mouchkil binetna. Et que celui qui ne s'est jamais trompé te jette la première pierre! (La lapidation existait dans le bible...).

Dans la liste des avions que j'ai donnée, j'en ai oublié 1 qui appartenait à un meknassi trés bricoleur, trés bon mécanicien parait-il. Je ne sais pas la marque de l'appareil. Hors, un jour, en fin d'aprés midi, je me pose à Rabat ville avec l'AUSTER. je prends le taxi way, et juste en arrivant sur le parking, un gars se précipite vers moi en secouant les bras et me fait signe de couper le moteur. J'étais trés surpris par cet accueil pas trés chaleureux. La personne me dit de laisser l'avion là, de ne plus rien faire et qu'il se chargera, avec d'autres, de le rentrer dans le hangar. Je lui demande pourquoi cette réception aussi froide et peu habituelle, et là j'ai l'explication. Quelques jours auparavant, le fameux Meknassi s'était posé à Rabat, et avait rentré son avion dans le hangar ou d'autres appareils étaient rangés. Ce monsieur avait des problèmes avec la mise du contact de son moteur, et pour arrêter ce dernier, je ne sais quel procédé il employait, mais il le noyait en mettant les gaz à fond. Son avion était donc là, contact mis et manette à fond. Au moment de quitter le hangar, il voit son hélice verticale, il ne trouve pas celà trés beau et veut la mettre horizontale, en la tournant d'1/4 de tour, il passe une compression et......le moteur démarre...plein gaz.!!!!Bonjour les dégats, 4 avions qui se reposaient tranquillement furent fauchés et...entiérement détruit,...ainsi que celui du meknassi!!! Bien sûr, j'arrivais de Meknés et je n'étais pas le bienvenu. A suivre pour d'autres anecdotes.

Gérard

Ce n'était pas l'avion du photographe de (Petit Jean) Sidi Kacem, son nom CHADUTEAU et l'avion un RA 14 de sa construction.

Alain ROSSO a écrit:Ce n'était pas l'avion du photographe de (Petit Jean) Sidi Kacem, son nom CHADUTEAU et l'avion un RA 14 de sa construction.

Non, ce n'était pas lui. Je trouve normal de ne pas citer son nom sur le site.
A+
Gérard

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NB.
Opération Torch est le nom de code donné au débarquement des Alliés le 8 novembre 1942 dans les territoires français d'Afrique du Nord (Protectorat du Maroc et Algérie française). Ce débarquement marque le tournant de la Seconde Guerre mondiale sur le front occidental, conjointement avec les victoires britanniques d'El Alamein et soviétique de Stalingrad. La prise d'Alger se fait en un jour grâce à la résistance française, alors qu'à Oran et au Maroc, les généraux de Vichy accueillent les Alliés à coups de canon, tout en livrant le Protectorat français de Tunisie aux Allemands sans aucune résistance, déclenchant ainsi la campagne de Tunisie.
La reddition des troupes françaises vichystes au Maroc eut lieu le 11 novembre. Des sous-marins allemands, arrivés sur les lieux le jour du cessez-le-feu, menèrent ensuite des attaques devant Casablanca jusqu'au 16 novembre.

Bonjour a vous
Je suis de retour pas pour tres longtemps je suis sur le dépard ,j'ai passé ma visite medicale de PL et mon test de compétence sur FALCON 2000,plus tard je vous ferais un commentaire,Les Mig sont arrivée a Meknes fin de l'année 1961 il y avait 7 MIG 15 monoplace et 2 MIG 15 bisplaces,du matériel technique ,des vehicules,et des tecniciens qui se balladaient en groupe dans Meknes,et qui découvraient le monde occidental........?
Bien a vous tous
Alain ROSSO

Bonjour Jimmy, Bonjour a vous tous,
De retour ,pour quelque temps je pense ,a Toulouse il fait beau , a bientôt pour des compléments d'info sur le salon du Bourget et autre.
Bien a vous
Alain