Les Autres Transports

Bonjour à tous

Ci-dessous une  affiche d'avant guerre concernant les véhicules Rocher-Schneider, automobiles poids lourds et cars distribués au Maroc à partir de CASABLANCA
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (image 1)                          J'ai une affection particulière pour cette marque venant de LYON que personnellement je n'ose pas dévoiler par modestie.
Cependant Si André notre Adm préféré voulait bien expliquer (si il le souhaite) , ce serait avec plaisir.
Je n'ai pu  sortir cette affiche en couleur  non plus que d'autres affiches de la marque trouvée sur le site des papy randonneurs de CASABLANCA.

En cliquant sur l'image (image 1) ci dessus et en l'agrandissant,  vous dérouler longuement pour trouver la marque Rochet-schneider après la marque Renault.
Je précise que Rochet-Schneider a Lyon Montchat été racheté après la deuxième guerre mondiale par la marque BERLIET dont une partie de l'usine existe toujours au même endroit.

Alain...,

Tu as signé un contrat avec Citroën...????
T'en as pas en couleurs...???

ANDRE
Si Troène m'était conté... Voilà c'est en train de se faire. waf waf...

Rochet Schneider

Rochet-Schneider est un constructeur automobile lyonnais, qui officie dans la première moitié du XXe siècle, puis fusionne avec la firme Berliet. Les usines se situent à Lyon dans le 3e arrondissement, rues Paul-Bert et Feuillat.

La firme est fondée par Édouard Rochet et Théodore Schneider en 1889 à Lyon. Elle se spécialise à partir de 1899, dans les voitures à moteur à pétrole. Elle construit également des véhicules utilitaires, ce qui lui vaut une commande de 1 500 camions durant la guerre de 14-18 pour l'armée.
La firme construira également des véhicules ferroviaires.

En 1959, la production est arrêtée et la firme est rachetée par Berliet.
        Schéma de l'usine de Lyon

Merci à André pour la continuation des recherches sur l'entreprise Rochet-Schneider.

C'est ainsi qu'en 1935  mon grand père maternel René DERUELLE ancien prisonnier de guerre 14/18 ingénieur à BERLIN à l'usine ZENITH fabriquant des  carburateurs pour avions, pressentant une nouvelle guerre qui se préparait du côté allemand,  en tant que ressortissant français décide de fuir l'Allemagne Nazie  avec sa famille  ( les 3 enfants dont ma mère la petite dernière,  étant scolarisés à Berlin ). 
C'est à partir de cette période jusqu'à son DC à la fin de la guerre qu'il devient P.D.G. France des établissements Rochet-Schneider chemin Feuillat à Lyon quartier de MONCHAT  où 3000 ouvriers  environ fabriquent  des camions et surtout des cars qui sont exportés principalement en Europe  mais aussi au Maroc comme indiqué sur l'affiche que je viens de découvrir.
Chez ma grand mère quai Saint Vincent à Lyon, depuis ma plus tendre enfance pendant les vacances d'été en revenant du Maroc, j'ai toujours vu quelques affiches anciennes de cars et de camions sans me douter une seconde qu'une partie de ces véhicules étaient vendue à CASABLANCA et circulait sur les routes du Maroc.
En région lyonnaise à Rochetaillée sur Saône,  dans le  magnifique château Belle Epoque se trouve un musée des voitures anciennes où sont exposées des véhicules ROCHET-SCHNEIDER et une voiture ayant appartenue à Hitler.
Je regrette de ne pas avoir connu ce grand père décédé avant ma naissance en 46,  qui pendant la guerre de 14/18 jouait de la trompette dans un camp de prisonniers. Par contre, chez ma grand mère j'avais déjà vu quelques photos de l'orchestre de ce camp.
Toute la famille DERUELLE n'est plus de ce monde,  la dernière en date étant ma mère Gisèle DCD cette année le 16 mars 2018 à Troyes.

Ouais..., champion René....

Mais avant tout... Il n'y a pas longtemps que j'ai appris la décès de ta maman...Condoléances attristées.

Quel beau parcours pour ton grand père... Merci à toi d'avoir dévoilé ce passage de la saga "Deruelle-Hermitte"...
Cela marque les esprits...

▲▲  ▼▼  2 fresques pour présenter quelques camions Rochet-Schneider - de 1930 à 40 environ

La traction avant

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Les Camions De Dion Bouton

Engin des années  1915 qui a participé de près aux divers transports sur le front de 1917.
    Le sigle… Il faut avouer que l'on peut facilement se tromper avec un Mercèdès si l’on n’est pas un pro…. Et je ne suis aps un pro… !!!.
Le camion De Dion Bouton, le plus typique de la grande Guerre, possède une silhouette bien particulière et très facilement reconnaissable, associant la calandre circulaire à trois branches introduite en 1912 sur le type DV, à la configuration du moteur en avant sous capot. Le dessus de celui-ci prend de ce fait une forme semi-cylindrique.
Il a été indispensable durant la guerre de 14/18, malgré ses roues à bandages.

Restée relativement mesurée, la fourniture de camions bâchés ordinaires De Dion Bouton aux armées en 1914/1918 ne doit pas faire oublier que le « grand constructeur de Puteaux » a aussi assuré la livraison d’un nombre considérable de véhicules militaires spécialisés de tous types.

Au début de la guerre, les camions De Dion Bouton étaient principalement du matériel réquisitionné avec leurs roues à charronnage bois. Par la suite, les roues étaient en fonte d’acier.
         camion autocanon 1913 de Dion Bouton pris dans "Mémoire de poilus", camion de la victoire


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Les camions Rochet Schneider au Maroc

.... De la part de René...
Affiche surprise, car aucun autre document de ces camions au Maroc existe dans Wikipédia...

BRAVO ANDRE.  SUPER

Merci d'avoir retrouvé cette photo initiale en couleur de la marque ROCHET-SCHNEIDER au Maroc.

Parmi les photos présentées plus haut , sur la huitième avec les deux personnages sur le côté d'un car,
Malgré le flou des photos d'époque, je pense reconnaître mon grand père René DERUELLE qui pose en arrière du conducteur a l'usine de LYON MONCHAT.
Les indices : Le chapeau, l'imperméable  et la forte corpulence comme vu sur des photos que je possède .

René HERMITTE
et quelques extraits par-ci par-là concernant ton grand-père.

Salut Alain et un grand merci pour cette photo que je ne possédais pas ainsi que  les renseignements complémentaires concernant mon grand père.
Cela me fait vraiment très plaisir que tu ais effectué ces recherches.
Les seules photos que je détiens sont celles de mes grands parents avant guerre dans leur propriété de TASSIN LA DEMI LUNE en banlieue de LYON où mon grand père est DCD d'une jaunisse , (c'est ce que j'ai entendu dire par ma mère). 
Ma petite fille qui vit au Etats Unis, sur ma demande avait retrouvé lors de ses recherches des livres ou revues techniques qu'il avait écrit  concernant son travail et ses relations avec le ministre de l'industrie en tant que conseiller.

        ENCORE UN GRAND MERCI A TOUS LES SPECIALISTES DU ROI DE LA BIERE EN   PARTICULIER    ANDRE ET ALAIN 

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