Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases

He oui,nous n'avons pas eu comme certain l'emmotiom de la rencontre mais nous sommes ne dans le meme quartier et notre difference d'age est celle d'une promotion ,quand je suis rentre au CP tu etait avec ma soeur Marie Chantal (NONO) dans la classe de Madame LAPLEAUD, nous ont jouer au foot dans la rue entre Meyer, David et le Chateau d eau et peu de jeunes ont eu la joie de vivre dans notre quartier,quand j ai contracte mon engagement dans l'AA il y avait des pilotes a ne savoir qu en faire les promos de 35 et plus d'eleves c'etait finie,la feuille ROSE marchait bien tu sais ce quelle voulait dire pour un eleve 1*degree   mais pour les promos du debut du reacteur un bouton de fievre posait des problemes,il fallait avoir 10/10, donc profile de recrutement de Spationaute,avoir les Cetificats du Pilote de Ligne a cette epoque c' etait tres mal vue il y avait au metre carre pas mal de jaloux,etre pilote bien sure, militaire cela a ete le moyen.j'ai connue des sergent Pilote avec 15 ans de service des HOMMES formidables les gallons ce n'etait pas leur preocupation MAIS COMME PILOTE FABULEUX,j'ai eu en Algerie un monit Adjudant une trentaines de decorations promo US  Coree Indo Algerie,me dire laisse tomber la theorie tu sorts pas de Salon ta vie elle est entre tes mains.c'est tout pour aujourd hui.la suite apres.j ai un ordinateur US difficile a maitriser.
Alain Zizi bien a toi

Oui ils etaient dans ma classe Joelle est au Canada ?,Gilbert Kuntz s'est marie avec mademoiselle Linares qui etait prof de Francais a Moulay Ismail il habitent La Rochelle?,A G ,mais il apporte son savoir et ses connaissances quel puit de science pardonnons lui son etat.POUR MOI C EST BIEN JE SUIS IGNORANT.
Cordialement a vous
Alain Z

Je crois que Marie Joëlle habite au Mans...

A savir sur l'aerodromme de Boufekrane,il n'a jammais ete question d'un aerodromme Americain l'ecole de chasse ayant de gros mouvements des pointes a 1000 par jour il avait ete decider de transferer l'Aero Club vers Boufekrane d'ou une piste en herbe un parking un hangar une tour de control un logement pour le chef pilote et a ete achete une fourgonnette Peugeot 203 pour que Nedelec conduise les eleves au terrain,mais les accords de cession des bases et aeroports ont fait abandonner ce projet,et pour l'histoire le seul mouvement fut le crash d'un T33 sur cette piste des suite d'un arret reacteur,les aeroports au Maroc dependaient de la direction des bases et les aerodrommes etaient loue aux Etats Unis au titre de l'OTAN,l'ONDA a reactive  l'aeroport de Ben Slimane depuis 2007 .
Alain Z

Admin a écrit:Je crois que Marie Joëlle habite au Mans...

Merci pour ton info

Aaaaaalain Z,

Ah, enfin une précision... Toutes les infos concernant cette base (qui est toujours visible, voir google earth), reçues jusqu'à présent, confirmait bien qu'il s'agissait d'une base américaine.     
L'avion américain qui s'est écrasé rue Branly à 2 pas de chez Andréo en 45, était basé, en principe, sur cet aérodrome. (??????).
Ta version est tout à fait plausible.... Sais tu si cette base a été construite en 39, date à laquelle la BE206 de Meknès est devenue la BA708...???
Je connais au moins 3 personnes sur ce site qui pourraient répondre... : toi, Gérard P et l'ami BER....Merci à vous...!!!

Admin a écrit:Aaaaaalain Z,

Ah, enfin une précision... Toutes les infos concernant cette base (qui est toujours visible, voir google earth), reçues jusqu'à présent, confirmait bien qu'il s'agissait d'une base américaine. 

Je confirme ma version rien d americain pour cette aerodrmme la residence generale au Maroc controlait toutes installation etrangere tous les aerodrommes etaient Francais,cede aux USA a titre NATO je tiens cette version de NEDELEC avec lequel nous etions alle en PIPER J pour me vente un peu j ai + de 1000 heures de vol
J irais a Rabat a la DGAC pour retrouver des documents
Alain Z

ANDRE - ZIZI
Moi y en a bien content... J'ai déclenché les confessions intimes de notre sympathique webmaster à qui, en écho, a répondu le non moins sympathique A.R. Là on connaît un peu mieux nos deux compères aviateurs, question machines volantes identifiées et leur parcours dans le domaine du vol (au sens aérien du terme  ).

Dis-nous ZIZI, Mme LAPEAUD n'a pas eu la vôtre?
ANDRE tu as connu ZIZI dans votre jeunesse d'ados mais tu n'as pas assisté avec lui à un méchoui,  un soir à Plaisance où un certain tonton PIERROT (plus de 80 ans à l'époque) voulait - le rosé aidant - épouser à toutes forces la brave MAMA, la bonne des CIPIERE et reine du méloui. Quelle partie de rigolade!

La maitresse n'a pas eu "Lapeaud de ZIZI".... Avec un "L" , elle volait plus haut....elle s'appelait Mme Laplaud...wouaff, wouaff...!!!.....et......, elle n'était pas "reine du Méloui", elle.... rewouaff, wouaff...!!!  

Je confirme soiree memorable seul des gens de notre QUALITE etaient present au fait Toton Pierrot va bien nouvelles fraiches bientot 90 ans ,pour le combat des CHEFS j observe je proclamerai le resultat avec I ,M,S, et un esprit Meknassi,je suis actuellement a Taza froid garantie 3* la nuit,hier apres midi Bab Boudir 3* a 16 heures,pour rester dans le sujet si j ai le temps je ferai qq photos du terrain d aviation ,Jimmy ne te laisse pas intoxiquer par leur presence au Maroc il ont fait bien, sure ,quand la France a decide de liberer les bases et rapatrier ses soldats les USA ont forcements fait de meme seule est rester la station radar commune de Kenitra
programme spatial US,  Francais au Sahara et experimentation Nucleaire Francaise (jusqu a ,fin 1967)tu peux croire l Officier Sup de reserve.
A vous deux bonnes chance 
Zizi

Admin a écrit:La maitresse n'a pas eu "Lapeaud de ZIZI".... Avec un "L" , elle volait plus haut....elle s'appelait Mme Lapleaud...wouaff, wouaff...!!!.....et......, elle n'était pas "reine du Méloui", elle.... rewouaff, wouaff...!!!

de Zizi
 il faut etre diligeant notre compatriote PROFFESSEUR sait donner les lecons crois moi il est fort a chacun sa mecanique ,L  vole avec la peau (toile ou AU4G)

AU4G..... : C'est la première fois que je réentends ce terme depuis que j'ai quitté l'armée en 61...!!  faut'l faire...!!!!
Un alliage spécial aviation, il me semble...!!!

Une photo exceptionnelle.....

Date de la prise : 1955 - Base  : Nouaceur (Maroc) - l'avion : un Boeing B47 Stratojet - Photo personnelle du signataire (le Chinois) que je remercie chaleureusement...


Le Boeing B-47 Stratojet est un bombardier de moyen à long rayon d'action propulsé par 6 réacteurs conçu pour voler à des vitesses subsoniques (inférieure à la vitesse du son) à haute altitude. Il est initialement créé pour larguer des bombes nucléaires sur l'Union Soviétique.  - Mise en service : juin 1951 - Retrait : 1966 - Vitesse maximale : 977 km/h - Longueur : 33 m - Envergure - : 35 m - Constructeur : Boeing

Admin a écrit:Puisque  l'on a parlé de l'AU4G......
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le travail du CHOUMAC dans l Armee de l Air, a la base il y avait un soudeur choumac extraordinaire Mr AGUILLAR affecte a ORANGE a la dissolution

Décidément, c'est ma soirée pour le remue ménage de mes méninges....   

Encore un mot déjà entendu.... : CHOUMAC : On peut traduire par chaudronnier de l'aviation...!!!
J'ai lu qu'il y avait eu une école de formation de "choumac" à Rochefort sur Mer. (?????) Jamais vue.... ou alors, cela devait se trouver dans un entrepôt bien séparé des autres..

ANDRE
Choumac
Chaudronnier structure aéronautique. Certains choumacs sont de véritables artistes. Les anciens partent peu à peu à la retraite.
Le constructeur amateur qui fait une nervure à bord tombé perpétue la choumaquerie.
L'éthymologie (Schuhmacher ?) se perd dans les brumes. Toute origine attestée est bienvenue

J'ai reçu par mail, cette photo censée être celle de l'entrée de la Base Aérienne de Meknès... Prise vers 2008/2009..

C'est effectivement l'entrée de la Base 2eme Base Aérienne des Forces Royal Air Meknes
Cordialement
Alain Z

Il lui manquait surement la verte de verrouillage du train AV,c'est un "bipales"l'helice ne parait pas tordue en bout
AlainZ ROSSO