Maroc - Aviation - Meknès et autres Bases

J'ai reconnu quelqu'un , en haut, à droite....le p'tit 2ème...

ANDRE

T'as l'oeil d'alainx!

Tiens, puisqu'on y est...!!!
Avril 1957 - Rochefort - Formation pour le brevet " équipement appareils de bord" - J'ai encore tous les noms de mes potes en tête ...Il y avait aussi avec nous 3 marocains dont 1 meknassi

Je suis à la droite du marocain meknassi avec un sandwich, 2ème rang.  C'était mon pote...

Alain,
Accroupi à ta droite.... Il ressemble à un certain Lopez ou Sanchez, Pierre de son prénom...J'ai bien dit ....il ressemble....

Un Gloster Météor à Meknès ... ph. Le Chinois...

Salut Bernard..

Bonjour André,
J’ai pris cette photo en 55 ou 56 au pieds de la tour, 
devant les moyens techniques, c’est un avion de la RAF en escale.
Amicalement
Bernard

Bonjour Jimmy,
L'Armée de l'Air Française fut le plus important utilisateur de T-33 avec 224 appareils les premiers T-33 arrivèrent a Meknes le 04 octobre 1951,une patrouille acrobatique composée de trois avions sans réservoirs marginaux, les pilotes :PARODI né à Meknes, Charollais et Cavenoge .
Bien à vous tous
Zizi

Salut Alain, Zizi

Je crois bien que c'est aussi en 1951 (je ne voudrais pas le jurer) que la base de Chateaudun (Eure et Loir) est devenue l'EAA 601... ( Entrepot de l'Armée de l'Air)
...C'est là que j'ai vu et connu de près le T33 et je découvrais avec émotion que certains venaient de Meknès...Je songeais que je pouvais en avoir vu quelques uns volant dans le ciel de Meknès quand j'étais gamin. On allait soit près du champ de tir soit sur la route de l'aviation direction Boufekrane afin d'être le mieux placé possible, pour mieux visualiser aussi les rase-mottes...

Jimmy
 C'est juste pour chateaudun ,il y avait aussi un GERMAS si ma mémoire est encore bonne ,le C47 de Meknes a été en visite 4eme échelon, et pour certains avions avant le stockage .
Bien à toi
Alain Zizi

Alain, dit Zizi...

Un Germas est un groupe de réparation... c'est ça...???

Personnellement, j'étais uniquement sur Ouragan et Fouga...J'ai désarçonné (avec le groupe de sous/off) et "désappareillé " je ne sais combien d'Ouragan à REEGAN...au moins une 20taine.
 
Avec le recul, je trouve effarant maintenant cette gabegie d'avions (dont les junker Ju52, mistral, siebelle, vampire ), de camions, de chars...tout ce qui était jugé inapte au vol ou à la conduite a été rangé en rangs d'oignons autour du point 0 de la bombe atomique pour juger des réactions chimiques sur le matériel...      

Des avions détruits...??? on en a jamais entendu parlé, ni même des conséquences sur les douars environnants du reste...
Sources :Aviation - Enveloppes
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AFIRM pour le germas, mon cher Jimmy si tu savais les sous du contribuable ,+ de 200 Jaguars à la ferraille, les F1 idem ,la France est surtout aux ordres de qui tu sais ,il font voler les rafales en Afrique, alors que les jaguars feraient un meilleur travail et moins cher en cout ainsi que les F1 ,la vente des rafales il y a beaucoup de bidon, monsieur Russie vend des SU 35 aux Indiens , la commande Indienne le contrat rafale n'est pas finalisé ,nos militaires font la guerre ,en cannibalisant les matériels .
si tu savais tout tu ne dormirais pas très bien
a toi
Alain Zizi