Les Cies Générales de Navigation
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Re: Les Cies Générales de Navigation
Ce n'est peut être l'endroit idéal pour placer ce monument. Mais cette stèle a été érigée à Marseille en 1927, à la gloire des morts de l'Armé d'Orient et des Terres lointaines.
Avez vous entendu parler de ce monument..?? Non....!!!! Eh bien voilà. Il a été placé ici pour se faire connaître.
Ce monument aux morts de l'Armée d'Orient et des terres lointaines, ou Porte d'Orient, est situé sur la corniche Kennedy à Marseille, dédié aux morts de l'armée d'Orient et des terres lointaines de la Première Guerre mondiale.
Il a été édifié d'après les plans de l'architecte Gaston Castel et inauguré le 24 avril 1927.
Il fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le 24 mai 2011.
Le monument aux morts de l'armée d'Orient et des terres lointaines est une statue de bronze entourée d'un arc en granit où il est gravé « MONUMENT AUX MORTS DE L’armée D'ORIENT ET DES TERRES LOINTAINES ».
Vue du "vallon des Auffes" à Marseille et du "monument aux morts de la Porte d'Orient" situé sur la corniche.
Il a sa place ici, mais aussi dans la rubrique de l'Armée d'Afrique, pourquoi pas...???
Avez vous entendu parler de ce monument..?? Non....!!!! Eh bien voilà. Il a été placé ici pour se faire connaître.
Ce monument aux morts de l'Armée d'Orient et des terres lointaines, ou Porte d'Orient, est situé sur la corniche Kennedy à Marseille, dédié aux morts de l'armée d'Orient et des terres lointaines de la Première Guerre mondiale.
Il a été édifié d'après les plans de l'architecte Gaston Castel et inauguré le 24 avril 1927.
Il fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le 24 mai 2011.
Le monument aux morts de l'armée d'Orient et des terres lointaines est une statue de bronze entourée d'un arc en granit où il est gravé « MONUMENT AUX MORTS DE L’armée D'ORIENT ET DES TERRES LOINTAINES ».
Vue du "vallon des Auffes" à Marseille et du "monument aux morts de la Porte d'Orient" situé sur la corniche.
Il a sa place ici, mais aussi dans la rubrique de l'Armée d'Afrique, pourquoi pas...???
Dernière édition par Admin le Mer 6 Juil - 21:44, édité 2 fois
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Re: Les Cies Générales de Navigation
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Re: Les Cies Générales de Navigation
Un p'tit doublé pour le Koutoubia de l'époque.... Un souvenir inoubliable du 1er voyage, direction Marseille... Le contingent militaire voyagea sous le 1er étage, au niveau de l'étrave du bateau.. Aucun d'entre nous avons été épargné... Me concernant, je crois même que la pièce montée de ma 1ère communion est passée par dessus bord. Le golfe du Lion n'avait jamais été aussi agité.
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Re: Les Cies Générales de Navigation
Dernière édition par Admin le Mar 6 Sep - 15:51, édité 1 fois
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Re: Les Cies Générales de Navigation
Dernière édition par Admin le Dim 4 Déc - 17:07, édité 1 fois
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Bonjour Jimmy
je me souviens de la ligne maritime Casablanca /Port Vendre avec le Bateau LE LYAUTEY.
bon souvenir
Zizi
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Zizi
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Re: Les Cies Générales de Navigation
Dernière édition par Admin le Mer 21 Sep - 15:38, édité 1 fois
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Re: Les Cies Générales de Navigation
La Marine au Maroc
avant 1970...Henlengallus - Marseille
1955 - L'aviso est à l'origine un navire de guerre, de faible tonnage et rapide, qui servait de liaison pour le commandement ou à assurer les communications entre les divers bâtiments et la terre . sur la photo : Le Chamois
21 avril 1962 (pour être très précis) L'escorteur El Halic. un aviso
avant 1970...Henlengallus - Marseille
1955 - L'aviso est à l'origine un navire de guerre, de faible tonnage et rapide, qui servait de liaison pour le commandement ou à assurer les communications entre les divers bâtiments et la terre . sur la photo : Le Chamois
21 avril 1962 (pour être très précis) L'escorteur El Halic. un aviso
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Re: Les Cies Générales de Navigation
La Marine au Maroc
Qui dit "marine", dit "militaire", qui dit "militaire", dit "caserne".... Voici celle de Casa.
La caserne de la Marine près du port
L'escadre dans le port
Autre CPA de la caserne
Le 2 septembre 1939, les bureaux de Poste Navale sont installés dans les ports.
Chaque bureau recevait un timbre à date portant son nom suivi de Naval.
Qui dit "marine", dit "militaire", qui dit "militaire", dit "caserne".... Voici celle de Casa.
La caserne de la Marine près du port
L'escadre dans le port
Autre CPA de la caserne
Le 2 septembre 1939, les bureaux de Poste Navale sont installés dans les ports.
Chaque bureau recevait un timbre à date portant son nom suivi de Naval.
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Re: Les Cies Générales de Navigation
La canonnière "Panther"
La SMS Panther est une canonnière de la marine impériale allemande qui se rendit célèbre pendant la crise d'Agadir en 1911.
Le coup d'Agadir, ou crise d'Agadir, est un incident militaire et diplomatique qui eut lieu en 1911, entre la France et l'Allemagne, provoqué par l'envoi d'une canonnière (navire léger armé de canons) de la marine de guerre allemande dans la baie d'Agadir au Maroc1, la SMS Panther. Il s'inscrit dans la rivalité des impérialismes européens pour le partage de l'Afrique et la mise en tutelle du Maroc précolonial.
Historique de cette journée mémorable
Sources : https://fr.wikipedia.org/wiki/SMS_Panther
La SMS Panther est une canonnière de la marine impériale allemande qui se rendit célèbre pendant la crise d'Agadir en 1911.
Le coup d'Agadir, ou crise d'Agadir, est un incident militaire et diplomatique qui eut lieu en 1911, entre la France et l'Allemagne, provoqué par l'envoi d'une canonnière (navire léger armé de canons) de la marine de guerre allemande dans la baie d'Agadir au Maroc1, la SMS Panther. Il s'inscrit dans la rivalité des impérialismes européens pour le partage de l'Afrique et la mise en tutelle du Maroc précolonial.
Historique de cette journée mémorable
Sources : https://fr.wikipedia.org/wiki/SMS_Panther
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Grostefan Alain- Messages : 14146
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mon cher Jimmy
Jimmy,
La ligne maritime Casablanca /Port Vendre mise en service je pense en 1950 avec le Paquebot "LE LYAUTEY " ,les départs étaient le soir vers 21 hrs .
Mon premier voyage hors du Maroc 1954 ligne Casablanca/Paris Orly en DC4.(voir commentaires les Avions)
Zizi
La ligne maritime Casablanca /Port Vendre mise en service je pense en 1950 avec le Paquebot "LE LYAUTEY " ,les départs étaient le soir vers 21 hrs .
Mon premier voyage hors du Maroc 1954 ligne Casablanca/Paris Orly en DC4.(voir commentaires les Avions)
Zizi
Alain ROSSO- Messages : 1229
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Re: Les Cies Générales de Navigation
Ma 2ème traversée de la Méditerranée fut un retour aux sources (fête du jour de l'an) de Port Vendre à Alger. On était en civil. Une 15zaine destination Maroc. Voyage plus que mouvementé et on était pas très fier. On nous avait interdit l'hôtel, on a dormi dans la gare. A "Jouj Brel", on s'était mis en tête du 1er wagon. Au milieu du convoi, ça ne rigolait pas du tout. Souvenirs.
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Le train
mon cher Jimmy,
A l'époque le train si j'ai bonne mémoire tu partais de Marrakech et l'arrivée à Tunis, notre Lucien cheminot Émérite nous le confirmera .
Ma seule traversée maritime a été Oran/Marseille , en juin 1962 bateau "ville d'Alger" ,nous étions que des militaires viré d'Algérie, sans cabine bien sûre.
Bien à toi et à vous tous.
Zizi
A l'époque le train si j'ai bonne mémoire tu partais de Marrakech et l'arrivée à Tunis, notre Lucien cheminot Émérite nous le confirmera .
Ma seule traversée maritime a été Oran/Marseille , en juin 1962 bateau "ville d'Alger" ,nous étions que des militaires viré d'Algérie, sans cabine bien sûre.
Bien à toi et à vous tous.
Zizi
Alain ROSSO- Messages : 1229
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Re: Les Cies Générales de Navigation
Ziziiiii, mon ami
Je ne suis jamais allé à Tunis de ma vie, même pour de rire.... J'ai fait une fois : Port Vendres- Alger, Alger-Meknès, Meknès-Marrakech, Marrakech-Toulouse-Châteaudun en fin 1959.
Je ne suis jamais allé à Tunis de ma vie, même pour de rire.... J'ai fait une fois : Port Vendres- Alger, Alger-Meknès, Meknès-Marrakech, Marrakech-Toulouse-Châteaudun en fin 1959.
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Amicalement - André Langlois (Jimmy)
Grostefan Alain- Messages : 14146
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Grostefan Alain- Messages : 14146
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